这一天，终于来了！随处可见的高速省界收费站，从此将退出历史舞台。
高速巨变，一声再见！
5月24日，中新网消息，交通运输部新闻发言人吴春耕表示，推动取消高速公路省界收费站的工作，主要是利用高速公路电子不停车收费（ETC）等新的信息技术，替代人工收费的方式，进一步提高车辆通行效率，达到降低物流成本的目的。
注意了！这次不再是“网传”、“据称”，而是交通部官方表态了！其意义不言而喻。
高速究竟有多堵？
截至2017年底，中国机动车保有量超3.1亿，高速公路通车里程超过13.1万公里，位居世界第一。高速公路主线收费站约700多个，这意味着，每驾驶一个半小时就会途径一个主收费站，大量的汽车由于收费等待时间过长，而积压在收费站，造成拥堵。
特别当节假日期间，临近收费站的路，恐怕无一例外都是秒变“停车场”。就在这一现实之下，取消收费站的呼声渐起。
这一次，交通部的表态也非常明确，明确了两点。
1、将研究一些相关的新技术和一些新的工作机制，选择条件较好的地区开展试点，在总结经验、完善制度的基础上进行推广。
2、目前，山东、河南和广东等省份试点开通了手机支付服务。对于高速公路联网收费ETC系统是一个有利的补充，对其持积极鼓励的态度。
没错！不仅是ETC，更多、更先进、更便捷的收费站替代方式已经在赶来的路上了！
这个世界是真的快。
你以为ETC足够方便了，但就是有人认为它仍然不够快、不够方便。比如对于不经常跑高速的人来说，ETC的用处就不大。而ETC也只将整体效率提升了60%以上，还有更多提升空间，一部分人就会追求更快、更方便的替代方式，在一次次的替代之下，世界运转得越来越快。
举例来说，在山东，就已经上线试点了新的一种收费站替代方式：高速云付！
试想一下，在高速入口不取卡、不停车、直接通行，可能吗？
完全可能！
东方网消息，2018年推出的“高速云付”，就是一款智慧高速产品。利用场景云服务，首次实现通过路径信息进行收费，不依赖现存的收费站设备，将现金支付25秒的平均通行时间缩短至3秒，与ETC的通行体验完全一致。
目前，山东高速113个收费站的464条车道已完成停车“无感支付”服务的车道升级并完成机场停车场改造，所有开通该功能用户均可无感通行。此外，这项服务在技术上已实现ETC和人工车道均可通行。
有山东的汽车车主表示，与之前取卡现金支付、手机扫码支付相比，智联网汽车不停车“无感支付”体验友好，整个体验优于手机支付。之前上高速，不管是用现金还是手机支付，都需要取卡、还卡交费停两次车，现在不用取卡不用停车直接通过。
惶恐，还是改变？
此前，唐山撤销了周边所有路桥收费站，没想到，却遭到了收费站工作人员的反对。一位工作人员表示：“我今年36了，我的青春都交给收费了，我现在啥也不会，也没人喜欢我们，我也学不了什么东西了！”
一瞬间，恐怕所有看客都会被这个时代的残酷所震撼。
这个时代什么也不怕，就怕温水煮青蛙。如果选择做这只青蛙，一直陶醉在稳定的舒适区，幻想着岁月静好，从来没有想过有一天，这水会热到发烫，到了那一天，自己已经无力跳出了。
如今，所有的高速省界收费站都将逐渐退出历史舞台，收费站的人们才会发现，哪有什么稳定安逸可言，不过是一场温水煮青蛙！
科技这把双刃刀多么残酷。它改变了我们的生活，也让很多人开始惶恐不安，他们害怕被创新、科技夺走一切。
但无数的历史经验告诉我们，一个人越是害怕什么，什么就越是来得快！反而你不怕它，拿出“来就来吧”的勇敢反抗姿态，它的杀伤力反而不会那么大。
在快速变化的时代面前，千万不要悲哀，换一个角度你会发现，颠覆，正是最好的机会！不如跳上这艘时代的巨轮，看看它究竟驶向何方！
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