2018年5月2号，五一假期刚刚结束回来，连续2日两家P2P网贷平台发布"清盘"公告，江苏P2P网贷平台沃时贷公告清盘，资金分36个月还清；浙江台州P2P网贷平台泓源资本公告清盘，资金分24个月还清。
P2P老平台沃时贷突然宣布清盘，这一消息顿时引起行业热议，4年老平台，专注车贷业务细分领域深耕，线上交易总额达21.84亿元，沃时贷官方回应并给出了众多因素导致停止运营合规清盘的原因，随着国家对互联网金融的监管不断加强，行业也趋于正规化，沃时贷在整改过程中遇到众多问题：因催收不利导致逾期和坏账率增加，公司垫付资金压力变大；为减少逾期及坏账率，寻找更优质借款客户，公司提高了风控审批标准，造成线下借款端业务量大幅度减少；线下收益减少，而公司线上资金、运营成本、时间成本以及后期合规费用及平台合规标准无法预估。
随着监管备案合规的倒计时响起，P2P业务平台无不背上了弦，合规运营是第一要素，两家平台主动清盘的理由都是由于国家对互联网金融的监管不断加强，合规运营成本不能覆盖收益，终究耗不住选择清偿退出P2P车贷业务。今天就聊聊这个处于风口浪尖的P2P车贷市场。
备案延期车贷平台获得喘息
不出所料，本来早已确定的最后验收期限为2018年得6月30日，如今却突遭变故，p2p平台已经确定备案延期了，各地确实暂缓出台根据《网络借贷信息中介业务活动管理暂行办法》（简称"《暂行办法》"）第45条规定制定的实施细则。
富金利金融COO高管曾第一时间就监管备案延期分析指出，备案不是一刀切，监管层面会从大局着眼出发,从四大类方向实施:1、防范金融风险;2、控制金融风险;3、消化金融风险;4、处置金融风险。慢慢的去消化P2P行业体量，做好系统金融风险控制，向着规范化、健康化的方向发展。
所以监管层方面更多的是在给一些不合规的车贷平台给机会，让其主动的消化平台金融风险，清除超额标的，做好分散、限额控制，做到合规备案。对于一些小的存在问题的车贷平台未来选择合规清盘退出P2P业务或许才是更好的选择！
P2P车贷平台死伤过半
所谓P2P车贷，就是借款人将车辆抵押给P2P平台，平台按车量价值的一定比率贷款给借款人。如果借款人不能按时还款，或者借款人故意不还款，那么平台就会处理抵押车辆。P2P车贷主要分为车辆抵押、车辆质押两种模式，车贷凭借着小额分散、风险可控等优点，成为P2P平台们争相抢夺的资产，投资者们争相投资的标的。竞争激烈的同时，各种乱象也开始滋生，车贷乱象最为严重的就是二押和暴力催收的问题，这就是目前车贷行业最大的痛点，但车贷行业的乱象远不止这些。随着监管层对车贷二押和暴力催收等问题进行扫黑，2017年年底开始，大量的汽车金融平台开始倒闭。到了2018年上半年，这个趋势更是急剧增快。据统计，涉及车贷业务的P2P平台数量，从1741家减少至859家，死伤过半。
P2P车贷平台的出路
尽管行业陷入倒闭潮，但整个2017年P2P车贷总规模为2477亿元，同比还增长了36.7%。在资产争夺战中，车贷将成为最先"厮杀"战场，而普遍做资产公司的平台运营能力较弱，则存留下来的必然是经得起考验的平台，其业务不管是抵押车还是质押车，做好风控才是硬道理。一个风控做的好平台，可以从不同层面预防人和车所带来的车贷风险。目前整个车抵贷业务流程很长，还可以从费率、时效、期限、额度、便捷性、解抵速度、风控特点、获客方式等环节，再进行优化。但是未来如何更优、更迅速地抢占车贷或其他资产市场，在诸多资产争夺的途径中，行业并购或将是接下来互金行业最优选择的方法。
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