说起奥迪，我相信车友们很熟悉。 奥迪A4（Audi A4）是由一汽大众公司制造并于2003年4月上市的一款热门B级车型，填补了国内B级轿车的空白，加固了一汽大众在国产豪华车市场的领先地位。
俗话说君子不夺人所好，可是奥迪A4L这款车不光夺人眼球，更多是夺人心中的地位，强行进入让你时刻都想得到它。
不光夺走了男人心中的地位，女性朋友也没少夺走。今天小强检测的这个就是来自四川的一位美女，要强势购入一辆红色奥迪A4L，但是苦于自己是一个不懂车，通过朋友介绍找到我们逸车道，公司把客户分配给小强，小强接到订单就和美女客户取得联系，没24小时美女就让小强去往四川帮助她淘车，说是自己在市场看到一辆九成新的奥迪A4L,自己甚是喜欢的不行。说车况没有什么大问题就拿下，能不能在今天拿下，现在谁也不知道，就让我们一起去美女客户到底能不能拿下来：
【这就是夺人眼球的主角】
车型介绍：2011款奥迪A4L
行驶公里数：91065KM
出厂日期：2011年9月
新车指导价：29.1-57.81W【官网价】
二手车标价：15W
排量：2.0T
车子虽说是11年的，但是风采依旧。从外表的直观来看，车子真的太新，足有九成之新，但是外观是九成新。其余的是不是和外观一样之新，现在我们谁也不知道！让我们一起检测往下看：
【外观漆面检测】
通过外观漆面数值检查，发现右后翼子板、以及右后车门、右后C柱下部分有钣金喷漆痕迹存在。
除左后位置的数值异常高之外，大顶、左侧车门以及两个翼子板、右侧前翼子板、右侧车门、后备箱盖数值都属于正常范围。
在前部机盖位置发现漆面数值异常低，比正常数值要偏低不少。众所周知德系车铁皮厚，自然漆面也不会很薄，这个数值确比日系车的数值还要低，到底是一个什么样的原因使得数值如此之低?现在我们无从得知，让小强暂先来个猜测可能后更换台湾覆盖件，是不是真的如小强所猜测，就让我们接着往下检测，到后边肯定会告知大家一个明确的结果！
【内饰火烧、水淹检测排除】
外观九成新的车子内饰确没有达到九成只能说七成，从清洗角度去判断！
方向机管柱、脚踏板位置检查未发现有拆卸痕迹，上边疑似生锈痕迹，小强想给大家介绍一下，此生锈并非是水淹生锈而是自然生锈。
来到座椅底部进行检查，未发现有异常存在。
在仪表台内部的检查中未发现异常存在。
安全带生产日期核对在出厂范围值内，并未有异常存在。检查了安全带的固定螺丝、以及重要部位缝隙未发现有拆卸和泥沙存在。
仪表台左侧有一个保险盒，检查了线速和保险均正常。
【检查结果】
检测完外观，车门敞开我们顺势进入内饰先对内饰进行一个水淹、火烧的排除检测！小强对车内各种细节进行详细检测：座椅固定螺丝、轨道、扶手箱、杂物箱、塑料配件、安全带、座椅底部的金属配件、电机以及方向机管柱位置进行详细检测，都未发现异常。
【发动机机舱检测】
在对内饰进行完水淹、火烧检测完之后。顺手拉开机盖开关到了车子前端，打开发动机机盖，准备对发动机机舱内进行检测。
这个位置是机盖固定螺丝，从机盖固定螺丝来判断发生了位移、螺杆漆面掉落等迹象，不难判断出机盖肯定有拆卸过的记录，在根据外观异常低的漆面数值从而更加确认了机盖后更换的可能。
此位置是翼子板固定螺丝，从翼子板固定螺丝来看未发现有拆卸的痕迹存在。
此位置是的固定螺丝有翼子板固定螺丝、水箱框架固定螺丝、大灯固定螺丝，从上图看基本看不出什么猫腻存在，但是大家仔细看水箱框架固定螺丝大红圈里的那个小红圈，上边是原厂记号笔所画出来的，发现有位移的痕迹存在，不难看出水箱框架可能有拆卸，修车师傅还是在尽力恢复原样，虽然说技术真不错，但是还有存在位移。
此位置是前防撞梁固定螺丝从里往外的一颗螺丝，根据螺杆去判断有拆卸的可能不大，未发现拧动痕迹。
此处是减震包，也是前部纵梁很重要的链接部位，从此处也可以判断出事故的存在，从焊点以及打胶位置去判断，未发现有修复痕迹存在。
此处是防火墙位置，也是纵梁和防火墙链接的部位，在此处的检查是不可缺少的，也是重中之重，几乎很少有人去拆掉这里仔细的去看的，同时也是修车师傅最容易省工的地方。此处检查未发现异常存在。
上边三张图片是小强检查完发动机机舱内部重要部位对易损件的检查，通过易损件检查，发现有部分线速破裂和废气阀后更换，剩余一切正常。
【发动机机舱检测结果】
发动机机舱检测结果已经很明了了，前部曾经有事故存在，事故伤及面积有前水箱框架、机盖、等重要部位，但是没有伤到骨架大梁等位置。
【后备箱检测】
前部检测检测结果我们现在已经基本掌握到位了，下来我们就去看看后边的检测会是一个什么样的结果：
后备箱检查主要对两侧翼子板内部以及后围板等重要部位进行检查，以及后备箱的一部分重要线路电脑模块等，经过长达二十分钟左右的仔细排查，在未发现有事故的存在。
【内饰功能键、内饰检测】
后部我们也检测完毕了，下来我们就准备再次进入内饰检查，之前小强就一直强调做我们这份工作一定要比任何人都要仔细和细心，因为我们是受到客户的委托，也是客户对我们的信任，任重而道远、仁以为己任。
在我们进入内饰之前对各个车门的固定螺丝和限位器固定螺丝进行检查，并未发现有拆卸和更换痕迹存在。
这就是小强进入内饰准备进行内饰和功能键检测的时候看到的第一幕，这个磨损太难受了吧！和外观的九成新完全不成正比例啊！
当我们再次进入内饰的时候是对车辆内饰的功能键进行检测，同时也为了在第一次内饰检测的时候有遗留，这次我们就可以全面的在看一次。内饰功能键除了个别功能键调节卡顿之外，剩余的基本没问题。
来到后排座椅位置，果不其然在第一次内饰检测中遗留了一个小问题在这里！大家请看：
后排座椅中部的扶手，拉不出来，最多距离就是这么远，仔细观看下部，下部合叶坏掉了，而且里边还缺少了重要的东西配件。
【OBD检测】
看到这么多故障码大家是不是感觉这才是这篇文章真正的猛料所在之处，小强在这里给大家阐述一下，并不：
事实是车辆在检测完之后进入内饰检测的时候车子没电了，然后拿另一辆车子搭着的，从而产生这么多故障码是正常的，车子在断电之后重启产生这些故障码是必要的一个程序，在小强清除掉所有故障码重新读取的时候并未有故障存在。
给大家皮一下，下来小强接着给大家分享；下来就是我们最关键的检查也是电脑对车身每一个关键部位检测，在检测之前小强最近发现一个问题，很多人在电脑检测车辆的时候大多情况都是一个普通的现象存在，电脑进入系统扫描；扫描之后有故障码就给大家一说什么故障，没有故障也不了了之，在小强看来这样的操作稍微懂点的都可以操作，客户为什么要找我们第三方检测，不光光是要检测出车辆现有的情况更多的是要对车子的一些未来情况判断、以及使用的时间寿命等、客户也好进行对自己自身的情况进行预测是否可以购买。下来小强给大家展现的是数据流分析，如何对变速箱、安全气囊进行数据分析，也是预测一些必要的问题。
里程读取符合现在公里数，可以排除调表的可能性，变速箱数据正常，油门踏板位置有点偏高，引起油门踏板位置偏高的可能最大是节气门脏了，或者油路需要清洗。
变速箱内部的数据全部正常，暂时未发现异常存在。
测试安全气囊，是否曾经有撞击，根据上边数据显未发生有撞击次数存在。
【OBD检测结果】
通过对仪表、自动变速箱、安全气囊数据流显示分析，除仪表显示保养期快到，需保养车以外，还需要清洗节气门油路，其它数据流检测显示未发现异常。
在故障所有的一切检测完毕，我们下车又来到车子的外观，如上图点头的方向绕车一周，对整车外观全面检测。再认真，我还需再检查一遍。我就是这样办事小心，不敢有丝毫大意。除上文检测的外观漆面有局部喷漆补漆的情况外，未发现异常情况。这时候，这位车主女神刚一直在旁边看着，突然问我：你为什么要检查这么仔细呢？我只需要保证没有大问题存在就可以，细节我可以接受的，小强回答：这是我的职责所在，您的要求是您的要求，但是我必须做到对您给我们信任百分百的回报。美女给小强树立大拇指。
接下来就是路试项目了，通过绕桩和变线测试流畅轻松，成绩不俗。一路上无论是乘坐还是驾驶都很舒适，悬挂减震正常。路试底盘无异响，方向无跑偏，制动防抱死系统(ABS)和泊车辅助系统无异常。换挡无换挡冲击，离合器无打滑的迹象存在，路试结果一切正常。
【底盘检测】
路试完毕我们把车子开到修理厂，准备升起来底盘进行底盘检测：
【底盘检测结果】
到此底盘检测已经结束了，发动机变速箱结合处有渗油痕迹，刚更换的平横杆小竖拉杆，轮胎和刹车片需要及时更换，剩余未发现问题存在。
总结：
此车未发现有大事故、火烧、水淹情况存在，外观检测发现有局部地方有钣金修复痕迹，发动机机舱检测发现机盖后更换，前部有小事故存在，内饰检测成色并未和商家所讲符合。OBD检测正常，路试正常，底盘检测需要更换部分易损件之外，底盘比较旧。剩余未发现有异常存在。
好了到这里小强的检测已经结束了，到这里很多人肯定在骂小强说小强标题党什么的，小强想阐述，这是一个外观九成新而不是全车九成新，内饰以及发动机底盘的新旧程度很一目了然的，到这里小强给大家分享一下九成新是如何变成的。
九成新就是这样来的，这是小强某一次在检测途中看到一个车商刚收回来一个车，刚回来的时候真的是面目全非无法直看，这时候出来一位师傅拿着高压枪开始工作了，一天之后一辆崭新的车出现了，也就是现在市场上很多流行的准新车、几成新等这样的车辆，你敢看他前身嘛！
下来我们就给这辆九成新的车子进行市场对比一下，看看到底值不值，赔了还是赚了。
看着整个全国市场的报价来对比，在根据这样的车况来评价，只想说：并未捡到便宜，但也没亏。物有所值吧！
好了今天小强的分享到此是真正的结束了，有喜欢的朋友可以点关vx逸车道哟，不喜欢的的朋友也希望大家在喷的时候手下留情，小强也在努力学习改进中。为了能解决大家看完小强问的枯草和乏味，小强下边给大家分享一个开心一刻：希望能喜欢！
某日，一个小姐姐打了个滴滴，滴滴司机发来一条消息：您好我是您的专车死机，我现在出发马上过去撞您！
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