在2018全球投資者獲益最大的十大獨角獸公司中，Uber赫然在列，讓人不可思議！2017年經歷重創，高管離職，CEO換人，舉步維艱，讓人一點都看不到希望，到了2018年卻有了驚天反轉，虧損逐漸縮小，估值回暖上升至620億美元！
根據《Uber2017年財報》顯示，自第一季度開始，uber就開始了幾乎沒有先例的虧損模式，第一季度虧損7.08億美元，由於2016年整體虧損28億美元，加上部分高管離職，頗感壓力的財務主管相繼辭職。第二季度虧損6.45億美元，較第一季度收窄9%，由於持續虧損，迫於股東的壓力下，特拉維斯·卡蘭尼克被迫辭去CEO職位，保留董事會席位。第三季度虧損14.6億美元，環比增長38%。9月份，達拉·科斯羅沙西臨危受命，擔任Uber新任CEO，Uber第四季度營收直接有了質的轉變！營收同比增長61%，達22億美元。達拉·科斯羅沙西是何方神聖？為何在短短的幾個月時間就讓連年虧損的Uber扭虧為盈？
達拉·科斯羅沙西，於1970年出生伊朗，1992年畢業於布朗大學，先後在艾倫公司與IAC各就職7年。自2005年8月起，科斯羅沙西擔任Expedia公司的首席執行官。在他的領導下，Expedia通過了Expedia、Hotels.com和Hotwire在線預訂品牌擴展到全球60多個國家。經營超過70個Hotels.com在線酒店預訂網站和全球20個該品牌旗下的預訂網站。
由於Uber連年虧損，在特拉維斯·卡蘭尼克被迫辭去CEO後，Uber新任CEO自然要萬里挑一！在決賽圈為數不多的幾個人中，便有科斯羅沙西的身影。科斯羅沙西從幫助員工回到工作崗位為切入點，分析以及制定了一系列計劃得到了董事會認可，脫穎而出，於9月份正式接任Uber新任CEO。
在科斯羅沙西擔任Uber CEO的首個季度，Uber營收同比增長61%，超過20億美元。但是由於之前挖的坑太深，科斯羅沙西也無法一時間全部填滿。據《Uber2017年財報》顯示，Uber全年營收達75億美元，但虧損就達到了45億美元。
軟銀相信Uber最終會找到解決虧損的方法，在未來，越來越多的用戶將會選擇使用手機來打車。在1月份，軟銀領投Uber新一輪93億美元的融資，成為公司最大股東。
在2018一季度財報中，Uber網約車業務總訂單收入達到113億美元，同比增長55%，截至一季度末期，Uber賬面上的現金為63億美元。
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