說起高端汽車並不是每個自主車企都可以玩的開的，因為很多的技術和產品力會支撐不住。在20世紀初的時候奇瑞就成立了觀致汽車，在觀致剛開始成立的時候，企業的定位就是質量、和安全性，而且在歐洲碰撞歷史上有NO.2的成績，在10年前可以取得如此的成績，真的是相當不錯的。故障率幾乎為0卻被埋沒，請的代言人還被封殺，堪稱最可憐國產車！
但是在10年後的現在觀致卻非常的不理想，可能是逢不逢時，也可能是消費者對這品牌不認可。因為奇瑞之前名聲就不是很好，對於奇瑞能造出好車大家都不相信。而這也導致觀致成為最可憐的國產車，故障率幾乎為0，請的代言人還被封殺了。故障率幾乎為0卻被埋沒，請的代言人還被封殺，堪稱最可憐國產車！
從觀致成立開始到十年後的現在，觀致旗下的車子一直出現的是虧損的狀態。在成立的這十年內，每年的銷量也都只是一兩萬臺，一直是不溫不火的銷量。只不過這種情況也不是沒有原因的，這麼多年，觀致4S店一共還不到一百家，甚至在一些二線城市都沒有4S店，那些想買車的都要跨市或跨身購買，後期保養也非常的不方便，這是觀致銷量不好的一個重要原因。而且價格有點偏高，並且這麼多年過去了在變速箱和動力上並沒有什麼突破。不過好在觀致被姚振華的寶能收購以後大幅下降最終，月銷破5千，這樣看來還不錯。
雖然觀致汽車的銷量不值得一提，但是在質量方面，卻是在國產車的前列的，每年在汽車質量排行榜中質量都是國產NO.1，就算和豪車在一起，質量也在前三名，由此可見，觀致汽車質量是沒問題的，可以說故障率幾乎為0，就這樣被埋沒了啊！
銷量不好，整個車企每年都是虧損的狀態，奇瑞頂不住壓力只要把25%的股份轉讓給姚振華的寶能，加上以色列量子25%的股份，現在寶能有著觀致50%的股份。有人說觀致沒有請代言人，沒有名氣。到但是去年觀致卻用幾千萬請網紅天佑做代言人，但是有人就說網紅代言把觀致高端的形象都拉低了，效果也是一般般，最後再輿論的壓力下，代言人還被封殺了。
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