廣東高鐵又大提速了！
從6月1日起
廣州、珠海、中山等地
將通上“復興號”動車
運行時速可以達到350公里
東莞也有望邁向350公里的高速哦！
這出行要比原來要省下好多時間呢！
快來看看有沒到你家的
廣州、珠海、中山通“復興號”！
時速可達350公里
你一定聽過“復興號”吧？相比時速250公里的“和諧號”，它的車速達到350公里，現在東莞人出行也能輕鬆享受到溜到飛起的乘車體驗了。
另一方面，全國鐵路將於7月1日起實施今年第二階段列車運行圖，“復興號”進一步擴容，終到城市將首次覆蓋廣州，包括上海虹橋-廣州南、安徽蚌埠南-廣州南等車次，都將運行高速的“復興號”哦！
而以上這些“復興號”列車，還有WiFi全車覆蓋、隨時充電、座位更寬敞等服務哦。
最快高鐵，廣東這些地方都要通
350公里是目前高鐵最高時速
而除了以上城市外
隨著廣東這幾年線路越鋪越密
超多城市也邁入350公里時代
出門簡直大提速
廣州、韶關、清遠
武廣高鐵2009年12月正式運營，是中國首條設計時速350公里的高鐵。武廣高鐵的開通，讓廣州、韶關、清遠率先進入350公里時代。
不過目前實際運營速度在300公里/小時左右，從廣州到武漢最快也要4個小時。據武鐵相關人士透露，下一步，武廣高鐵恢復350公里時速應該也要開始考慮，武漢至廣州3小時的時代將越來越近。
深圳、東莞
廣深港高鐵即將在9月全線開通，而設計時速為大陸段可達350公里，香港段為250公里。在設計上，沿線的深圳、東莞都進入了350公里時代。而去年9月，“復興號”動車組在廣深港高鐵上投入運行，開跑首日平均時速就達到了300公里。看來也有望邁向350公里的高速。
汕尾、揭陽、汕頭
廣汕鐵路去年在廣州、惠州、汕尾三地已經同步開工。該高鐵自廣州新塘站引出，設新塘、增城、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、赤石7個車站，並改擴建既有汕尾站，未來還將延伸至汕頭。計劃2022年年底建成通車。廣汕高鐵設計時速為350公里，這意味著，汕尾、揭陽、汕頭也都將進入350公里時代。
河源、惠州
河源雖然是廣東最後一個通高鐵的，但未來提速非常給力。贛深客專北起江西贛州、經河源、惠州、東莞終於深圳北站，設計時速350公里，預計2020年將建成通車。據消息，還將通過廣汕鐵路連接廣州，建成後河源到廣州、深圳的時間將壓縮到40分鐘。
另外，早前規劃有龍川至梅州（350公里/小時）至福建龍巖鐵路（250公里/小時），預計今年開工。河源又會有一條高速的鐵路。
湛江、茂名、陽江
粵西第一條高鐵江湛鐵路即將在7月前通車，設計時速為200公里，未來廣州至湛江僅3小時左右，比現有普速列車節約5小時。
而粵西還會有更高速的高鐵。據相關招標文件，規劃中的廣湛客運專線全長約421公里，時速擬設計為350公里，線路從廣州出發，途經佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名，終至湛江西站。要是實現最高時速運行，廣州到湛江、陽江、茂名等粵西地區，又將會大提速，有預測稱屆時廣州到湛江或只需2小時，到茂名或只需1.5小時。
梅州
早前規劃稱湛江、肇慶、廣州、河源4市正謀劃一條新的河廣湛梅客運專線，時速350公里，和京九高鐵對接。若得以開通，梅州也將有這麼高速的高鐵。
其他高鐵跑多快？
當然以上大多都是設計時速，具體運行速度還是得以實際安排為準。除了350公里時速的高鐵外，廣東也還有多條200~250公里的鐵路，有不少正在建設中。
鐵路
設計時速
開通時間
途徑城市
廣梅汕客專
250公里
2019年8月
廣州、梅州、揭陽、潮州
合湛高鐵
250公里
建設中
湛江
廈深鐵路
250公里
已通車
深圳、潮州、汕頭、汕尾
南廣鐵路
250公里
已通車
廣州、佛山、雲浮
貴廣鐵路
250公里
已通車
廣州、佛山、肇慶
深湛鐵路
250公里
2023年建成
廣州、東莞、中山、茂名
江湛鐵路
200公里
7月前
廣州、湛江、江門
廣佛肇城際
200公里
已通車
廣州、佛山、肇慶
高鐵還會提速嗎？
我們可以發現，廣東有不少高鐵的時速是有梯次的：250、300、350公里，有的不斷提速，“復興號”已經逐步進駐，而有的不完全按照設計時速運行。既然速度更快更省時間，為什麼不全面推行？
對此，中鐵總相關負責人早前曾回答過這個問題。他表示，中國要形成高鐵系列產品，從250、300到350公里的速度等級，350公里是其中等級最高的，但不代表全部。要根據不同的出行需求、不同地區的經濟條件綜合考慮，確定開行什麼樣的時速是比較合適的。
那麼
今後高鐵會提速嗎？
該負責人表示，中國已建成運營的高鐵，約有三分之一是按350公里時速設計建造的，今後將根據各線路的達標條件逐漸提高時速。以此來看，我們大廣東不少高鐵也將可能進一步提速哦！
來源 | 廣州日報 廣州參考 粵行紀 光明日報
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