中国“电驴之城”,庞大的数量连汽车都要让路

国内很多城市出台“限摩”或“限电动车”的措施,据说是摩托车和电动车对环境污染巨大。结果逼得人们要么买私家车,要么天天赶早挤公交,再看看广西南宁,号称“半城绿树半城楼”的卫生城市,电动车大行其道,也没有见对环境产生什么不良影响呀。

中国“电驴之城”,庞大的数量连汽车都要让路

南宁是一座历史悠久的边陲古城,同时也是一个以壮族为主的多民族和睦相处的现代化城市。得天独厚的自然条件,使得南宁满城皆绿,四季常青,有“绿城”的美誉。

中国“电驴之城”,庞大的数量连汽车都要让路

南宁在九十年代就是著名的摩托车之城,禁摩后人们很自然的选择了与摩托车类似的,经济又便捷的电动车。

中国“电驴之城”,庞大的数量连汽车都要让路

目前南宁的电动车保有量已达200万辆,是南宁机动车保有量的4倍多,居中国各城市前列,有“电驴之城”之称,庞大的电动车数量,连汽车都要让路,昔日的“摩托车之城”俨然变成了“电驴之城”。

中国“电驴之城”,庞大的数量连汽车都要让路

很多人表示,走路嫌累,打车嫌贵,养车花钱又受罪,去挤公交车吧,又感觉各种不便。因此,电动车无疑是不少市民最合适和最好的选择。

中国“电驴之城”,庞大的数量连汽车都要让路

不看不知道,一看可真是被吓了一跳,看马路上和停车地点的密集程度就完全能知晓为何被这样命名了!


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