江淮瑞風S3一度是江淮旗下銷量主力軍車型，曾經月銷輛達到了2.6萬多臺。但是在最近半年裡，這款SUV車型銷量卻一直下滑，今年4月份僅售出3147臺，同比下降了12.85%，環比下降34.97%。到底是什麼原因導致瑞風S3近來一直走下坡路？
銷量不好，降價有用嗎？
對於銷量日漸萎靡，江淮汽車為了增強瑞風S3競爭力，重返銷量，提出了優惠政策，瑞風S3所有車型都進行了調價處理，最高降價1萬元。
但是以消費者對瑞風S3的微口碑，再加上瑞風S3故障頻發，江淮汽車為了鞏固銷量提出的降價處理真的有用嗎？相信你看完瑞風S3這些短板後，會對它大所失望。
拿什麼跟長安CX70比？
對比競品車型長安CX70，瑞風S3可以說是毫無優勢可言，比價格，長安CX70降得更多，優惠更多；比動力，長安CX70更加強勁、更加給力，配備的1.6L發動機更強於瑞風S3的1.5L發動機；比尺寸，長安CX70可以說是比瑞風S3整整大了一圈。
比什麼都比不過，就連在配置上，長安CX70也是更勝一籌，車聯網、後座出風口瑞風S3都沒有配備。這樣的瑞風S3拿什麼跟競品對手相提並論？
車速高就發抖是怎麼回事？
有車主在網上爆料說：瑞風S3在車速較高的時候會出現方向盤抖動現象，並且抖動隨車速增加越發劇烈。這一點讓車主很是苦惱，都不敢把車速往上提，在高速路上行駛讓人緊捏一把汗。
如果車輛是在共振點抖動，那屬於正常現象；但是隨車速的提高抖動更劇烈，這就是自身問題了。
發動機質量爛又是什麼梗？
瑞風S3老款搭載的是HFC4GB1.5L發動機，是江淮汽車自主研發的一款排量為 1.5L 的全鋁 VVT 汽油 發動機；新款搭載的是1.6L自然吸氣發動機。然而這款發動機在消費者的反響上卻表現得不盡人意。
很多瑞風S3車主反映，這款發動機質量太菜，1.5L的發動機動力當然不足，起步當然很肉，並且發動機的噪音也很大。這樣的用戶體驗確實讓消費者對江淮汽車發動機技術打了一個大大的問號。
投訴如此多，售後還不好好做？
對於瑞風S3的投訴，可以說是五花八門，各種問題故障：安全氣囊故障、車身生鏽、中控臺異響、轉向機故障......種種小毛病不斷遭到消費者投訴。有問題已經是一件可怕的事情了，然而廠家對於這些故障投訴做得更讓人傷心。
對於自身的毛病如此多，瑞風S3在售後上還不好好做，搞得一身的“騷臭”。在消費者口中，江淮廠家態度極差，推卸責任毫無擔當，解決問題一拖再拖。這樣的售後，是不是在砸自己的招牌？
總結：瑞風S3亡羊補牢或已晚
瑞風S3出現的種種問題，導致銷量慘遭滑鐵盧，現在再來降價或許只是亡羊補牢為時已晚，俗話說：金盃銀盃不如口碑，而瑞風S3在口碑上慘遭消費者吐槽。出現的問題，瑞風S3廠家還沒有一個好的態度對產品問題作出回應，就算是即將上新的新款互聯版和歐洲版，或許也不會被消費者所認可，江淮汽車還不好好反思？
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