最近汽車圈最大的消息，無疑就是鈴木宣告全面退出中國市場了，先是把昌河鈴木的股份轉讓，如今也正在退出長安鈴木。終於主打小型車的鈴木，在如今國內的大車和SUV狂潮中倒下了，讓人不勝唏噓。然而在我們看來，鈴木如果能及早引入更多的主力車型到國內，也不至於落到今天這步田地。譬如這款Spacia Custom，就是一款外觀霸氣又很實用的小型MPV。我們一起了看看吧！
作為一款典型的K-car車型，它的車身尺寸僅有3395/1475/1785mm。但是造型誇張的全鍍鉻進氣格柵，搭配連體的前LED燈組，營造出了一種超越了它的身材的強大氣勢，甚至有些埃爾法的既視感。側面的設計則多了幾分可愛，車頂採用撞色設計，裝配15英寸鋁合金輪轂，搭配非常實用的側滑門設計。
車尾造型平直，其中Spacia Custom車型裝配空氣動力學套件，車頂配備小型擾流板，兩款車均採用豎置的LED尾燈組，夜晚點亮後極具辨識度，排氣則為隱藏式佈局。
對於K-car車型而言不需要太過於複雜的功能，所以簡單、實用是這類車的最主要的特點，它的內飾非常簡潔，沒有什麼花哨的設計，搭配懸浮式顯示屏、機械式儀表和多功能方向盤，主流配置一樣不少。至於用料方面，以硬塑和織布為主，畢竟減少成本有助於降低售價。
如果你要是因為他的內飾簡單而嫌棄它那就大錯特錯了，如此迷你的車廂內蘊藏巨大的儲物空間，關是副駕駛前側的儲物箱就帶有多層摺疊，同時還帶有擋板以及杯架，方便打開時使用。
得益於四輪四角設計，3米4不到的短小車身裡，依然輕鬆保證了充裕的四座佈局，並且前後懸架較短，該車的乘坐空間依舊可以有所保證。至於座椅乘坐體驗肯定算不上舒適，但市區代步時駕乘還是能接受的。
得益於K-Car車型的後軸非常靠近尾部，所以相對較大的軸距可以為車內帶來充裕的後排空間，同時也帶來了相對夠用的後備箱儲物空間，此時如果將後排座椅放倒，這樣將會得到多的儲物空間，能適應大部分使用情況。
動力方面，海外版鈴木Spacia搭載一臺排量為0.66L的三缸自然吸氣發動機，而Spacia Custom搭載由0.66T三缸汽油發動機組成的微混動力系統。兩車在傳動系統方面，均將匹配CVT變速箱。而它的售價也只有摺合人民幣8萬左右。
隨著國內越來越擁擠的城市交通狀況，這種設計呆萌、空間利用率超高，而且省油易開的小車其實在國內還是很有機會的。可惜鈴木似乎撐不到那個時候了。如今它只能全身心都壓在自己的福地——印度了。
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