贵阳地铁1号线全线年内试运营
紫云至望谟高速公路即将通车，
毕节飞雄机场高速改建6月初完成
……
贵州交通格局又有了新升级！
轨道交通传出好消息
贵阳地铁1号线
全线今年内将开通试运营
还有8条地铁线路在规划中
……
5月26日，数博会期间，贵阳市城市轨道交通有限公司董事长与中国软件与技术服务有限公司，就共同推动贵阳市“互联网+公共交通”大数据产业，签订了战略合作框架协议。
贵阳轨道交通线网规划由9条线组成，
总规模达467公里，
现1号线首通段
已在2017年12月28日开通试运营，
全线将在2018年年内开通试运营，
至2022年建设规划期末，
将有180Km左右的线路成网投入运营。
轨道交通线路投入运营并与道路公交网络接驳后，将形成功能层次分明、客流互补、换乘方便的城市公共交通体系，双方通过该项目的实施，开展基于交通部标准的“互联网+公共交通”一卡通业务、移动支付业务及大数据的运营服务。
通过道路公交、轨道交通等不同系统之间的“互联、互通、互惠”，在满足市民不同的出行要求和支付习惯的同时，逐步拓展支付场景，将市民乘车支付、消费支付、储蓄等功能融为一体，服务好市民。
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紫云至望谟高速即将通车
近日，贵州省交通运输厅发布《贵州省紫云至望谟高速公路交工验收检测、桥梁荷载试验检测(交工)招标公告》，在经过现场检测和专家论证后，紫云到望谟高速公路将通车试运行。
全长约73.928公里，
紫云至望谟高速公路经过这些地方……
据了解，紫云至望谟高速公路起于紫云县城西辽箐村，通过紫云西互通立交与已建的惠水至兴仁高速公路衔接，经紫云县落窝、火花、摆纳、大坪、卡色、牛田，望谟县坎边、喜座、毛饶、纳坡、新屯、平洞，止于望谟县坝算村，顺接已建的望谟至安龙高速公路，路线全长约73.928公里。
网络配图，图文无关
设计速度80公里/小时，
全线设7处互通式立交！
全线设紫云西、格凸河、火花、坎边、打易、新屯、望谟西等7处互通式立交。另建互通立交连接线39.328公里。其中格凸河互通连接线29.765公里，打易互通连接线9.563公里。
据悉，紫云至望谟高速公路全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。格凸河互通立交连接线采用二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度12米。打易互通立交连接线采用三级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。
毕节飞雄机场高速改建6月初完成
即将通车
从毕节市政府官方网站获悉，
毕节飞雄机场高速经过5个月的施工，
现各项工程陆续完工，即将建成通车。
毕节飞雄机场高速改建项目
毕节飞雄机场高速快速化改造工程项目
起于碧阳二道梨寨路交叉口，止于毕节飞雄机场，下穿成贵高铁，连接同心大道和飞双大道，规划为城市快速路，主线设计车速为80千米每小时，辅路设计车速40千米每小时。机场高速快速化改造项目由中交隧道局承建，规划为城市快速路，主线设计车速为80Km/h,辅路设计车速为40Km/h。项目起于碧阳二道-梨寨路交叉口，止于毕节飞雄机场，自西向东经过小瓦路立交、吊兰河大桥、碧阳大道延伸段立交，下穿成贵高铁，连接同心大道和飞双大道。
目前，
下穿隧道、路面、照明等
工程已完成施工，
部分路段已开始标划交通标线，
为工程竣工验收做好准备。
“机场高速快速化改造项目对毕节市的经济发展有着重要意义。已经完成了下穿隧道的主体工程、沥青路面的施工。目前的收尾工作还有部分绿化及交安方面，预计6月初全部完工，达到通车条件。”机场高速快速化改造项目现场负责人姚建全说。
工人正在标划交通标线。
贵州交通发展真是越来越神速了！
一起为快速向前的
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