新能源汽車是未來發展的主要目標，相信這點大家都瞭解。無論在國內還是國外，都在加大推行新能源汽車的發展，所以我們會看到現在的車企做出了非常明顯的改變，例如推行小排量車型和推行三缸機，都是目前的燃油車趨勢。還有更明顯的，當然就是推行新能源車型了，尤其是在國內，尤其是那些國產品牌，只要是造車的，都會做出相應的新能源車型，在應對政策的同時，也順應時代的發展。
但如果更長遠地說，那就是在未來全面禁售燃油車了。例如在國內最早提出禁售燃油車的車企-北汽，就決定在2025年前面禁售燃油車，而就在前段時間，海南省也率先規定了2030年禁止銷售和使用燃油車。發展新能源汽車不僅僅是國家處於戰略上的考慮，也是面對日益汙染嚴重的環境的一種措施。當然，這種趨勢不僅僅是在國內出現，乃至球的各大汽車品牌，都在計劃全面禁售燃油車，例如下面這6大車企也紛紛發出一個重要信息，停產燃油車並全面電動化。
寶馬
寶馬計劃於2020年推出更多的純電動車型，並提出在2025年時，寶馬旗下的新能源車型要達到25款，進一步推行實現電氣化，不斷拓展新能源汽車市場。而寶馬還說，未來寶馬將進入全電氣化時代。
大眾
大眾是目前世界上最大的汽車生產商之一，而在新能源模塊上也有更大的規劃。按照大眾的計劃，其旗下的奧迪、保時捷和斯柯達三個品牌，在 2025年的時候，需要達到300萬輛的全球銷量目標。另外，大眾最遲在2030年的時候將旗下所有車型全部實現電動化，並徹底停售傳統燃油車，這一系列動作可謂是大刀闊斧。
豐田
豐田計劃在2020年前推出10款純電動車型，除此以外，在2025年前，將進一步吧豐田旗下的傳統燃油車種類降至為0。屆時豐田汽車在全球市場在售車型都將為配備有電動化專用車或者純電動車型。
奔馳
距瞭解，奔馳已已經規劃smart將逐漸轉型為純電動車型，而且預計在明年，在國內停止出售smart燃油版車型。而奔馳也計劃於2020年，在歐洲市場針對旗下所有車型推出純電動版本，與此同時，到了2020年，奔馳將為所有車型提供純電動版本。
沃爾沃
沃爾沃雖然沒做出相信的全面禁售燃油車計劃，但沃爾沃已經決定取消柴油發動機，並且計劃從2019款S60開始，所有沃爾沃旗下的車型將採用混合動力、插電式混合動力和純電動驅動形式，也就是說汽油發動機還會在沃爾沃車型上出現，只不過是以混合動力的形式存在。但從計劃來看，沃爾沃離全面禁售燃油車計劃，也不遠了。
JEEP
FCA計劃在五年內投入90億歐元發展新能源汽車，為旗下的車型配備一系列的電動化解決方案。其中，JEEP計劃在2021年進入純電動時代，JEEP旗下所有車型均採用純電版本。
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