好消息！日前，《廣西高速公路網規劃（2018-2030）公眾意見徵集公告》發佈。在本次規劃中，有多條高速公路涉及柳州。看看今後從柳州出發去哪裡更方便，該規劃對柳州發展有哪些作用？
6月19日，由廣西壯族自治區發展和改革委員會、交通運輸廳組織開展的新一輪廣西高速公路網規劃《廣西高速公路網規劃（2018-2030）》完成初稿，並廣泛徵詢社會各界意見。
此次交通規劃有什麼目標？
截至2017年底，廣西已建成高速公路5259公里，縣縣通高速率達89%。預計至2018年底已建和在建高速公路里程突破8000公里。
此次高速公路網規劃目標是到規劃期末，建成“互聯多區、匯聚核心、外通內暢、銜接充分、佈局平衡、可靠高效”的高速公路網，高速公路建設發展以率先實現“交通強區”為指向，全面落實“三大定位”新使命，適應廣西2035年基本同步實現社會主義現代化對高速公路的要求，有力地支撐廣西經濟社會發展。
以規劃目標為指向，按照“完善出省出邊出海通道，合理加密廣西東部路網通道，提升廣西西部路網覆蓋，強化市與市聯繫，補充市縣聯繫，完善城市過境線，加強銜接、提升能力”的佈局原則，規劃新增路線里程約6600公里，高速公路改擴建里程1260公里，廣西高速公路網將形成“1環12橫13縱25聯”的佈局，規劃至2030年全區高速公路總規模15200公里，高速公路網密度將達6.4公里/百平方公里。
到規劃期末，廣西高速公路網規劃具體效果如下：
1
完善對外通道，新增省際通道20條（新增出省通道出口節點19處），新增出邊通道9條（新增出邊通道出口節點5處），新增出海通道5條（新增出海通道出口節點4處），出省、出邊、出海通道數增加34條，達到65條，比原規劃提升110%；出口節點增加28處，達到59處，提升90%。
2
以南寧為中心，打造“南向、北聯、東融、西拓”的主要高速公路主幹線，通往粵港澳大灣區、長株潭、黔中、滇中、北部灣、東盟國家等主方向的高速公路主通道為8車道及以上的高速公路或形成複線雙通道，適應區域互聯互通及經濟合作發展需求。
3
服務於南寧市作為區域核心城市的功能和地位，形成桂林～柳州～南寧～沿海的3通道高速公路，從南寧出發均有雙通道高速公路連通各地市，南寧的高速公路放射線從7條增加到15條，實現以幹線為主，平行支線為輔的通道格局。
4
進一步增強市際、市縣間聯繫，相鄰地市之間有高速公路直連，相鄰市與市有2條以上高速公路連接；地級市與縣之間有高速公路通道，從地市出發2小時到達所轄縣份；有條件的地級市及重要縣級節點均有高速過境環線。
5
形成“環廣西高速公路”和內部城市節點環線，即“沿海～沿邊～百色～河池～桂林～賀州～梧州～玉林～沿海”的環廣西高速公路；“南寧～崇左～欽州～防城港～北海～玉林～南寧”的廣西北部灣城市環線；
“南寧～貴港～梧州～桂林～柳州～來賓～南寧”的東部城市環線；“南寧～百色～河池”的桂西城市環線，形成對外提前分流過境交通，對內多條高速路共擔疏導，提高路網效率，增強路網可靠性和抗風險能力。6
進一步促進縣域經濟發展，有2條以上高速公路通達的縣份比例從75%提升到100%（縣城城區半小時通達高速公路互通出口）；所有省界、邊境的縣（區）至少有1條對外高速公路通道。
7
高速公路連通重要交通樞紐節點及邊境主要口岸，覆蓋全部重點工業園區，覆蓋全部重要風景名勝區及5A、4A級景區。
形成圍繞南寧、柳州、桂林等中心城區、環縣城經濟帶、周邊地市環線的多層次高速公路環線，進一步增強區域中心城市的經濟帶動作用，並分流過境交通量。
8
規劃中哪些高速與柳州有關？
梧州（粵桂界）至樂業（黔桂界） ：規劃里程 662公里，主要控制點 ：蒼梧、昭平、蒙山、金秀、柳州、東蘭、樂業
三江至北海 ：規劃里程542公里， 主要控制點 ：三江、融安、柳州、武宣、貴港、浦北、合浦、北海
鹿寨至欽州港：規劃里程334 公里， 主要控制點 ：柳州、來賓、貴港、橫縣、靈山、欽州港
全州（黃沙河）至友誼關 ：規劃里程711 公里，主要控制點 ：全州、興安、桂林、柳州、來賓、南寧、崇左、寧明、憑祥
桂林至欽州港 ：規劃里程403公里 ，主要控制點：三皇、柳州、合山、上林、欽州
從江-融安-荔浦：規劃里程210公里， 主要控制點：從江、融安、荔浦
羅城-柳城-鹿寨 ：規劃里程102 公里，主要控制點：羅城、柳城、鹿寨
柳州-金秀 ：規劃里程20公里， 主要控制點：柳州、金秀
柳州-平南：規劃里程127 公里，主要控制點：柳州、平南
城市過境線：柳州高速過境線 ，規劃里程120公里
G72桂林全州至柳州段高速公路改擴建工程
G78柳州至河池（原宜州）高速公路改擴建工程
此次規劃對柳州發展產生什麼影響？
規劃中廣西高速公路網絡覆蓋更加全面，將解決柳州城鄉間、區域間交通發展不平衡不充分的問題，使得民眾出行更方便，從而促進城鄉區域協調發展。
提高高速公路服務能力和通達水平，能促進柳州市新型城鎮化、新型工業化、信息化、農業現代化及全域旅遊發展，對脫貧攻堅戰、穩定經濟增長、促進民生改善的發揮重要作用。
此外，柳州是“一帶一路”有機銜接門戶的重要節點和西部大開發戰略中西江經濟帶的核心城市。廣西提升交通運輸全方位對外開放能力，將進一步強化柳州中心城市與節點互聯互通的高速公路網絡，強化高速公路對外出省出邊出海通道建設，推進柳州與周邊區域和國家的互聯互通。
對規劃有意見可以提出
交通與我們的生活息息相關，上述規劃只是完成初稿。如對廣西高速公路網規劃有建議和意見，可以致電或發電子郵件進行討論、提出建議。
電話：0771-3910130（行政上班時間，意見徵集時間：2018年6月19日—2018年6月24日） 電子信箱：[email protected]
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