序言
東風標緻 5008 原本是一款 MPV 車型，不過在新的 EMP2 平臺下，這款車卻變成了一款 7 座中型 SUV，引進國產的標緻 5008 和同平臺海外版 3008 相似度非常高。擅長家居屬性 MPV 車型的 PSA 集團，這次開始發力 7 座 SUV 車型：東風標緻 5008 的內飾十分漂亮，尺寸和行李箱的裝載能力也極具優勢；新車官方指導價為18.77至 27.97萬元。
車型外觀
在造型設計上，東風標緻 5008 提供兩種風格，二者區別並不大。運動套件版 GT Line 採用立體前格柵，前燈具的線條也更加尖銳，標緻取名為獅眼大燈；普通版為橫條格柵，下方霧燈區的格柵口則更為方正。全新標緻 5008 車長 4060 毫米，軸距 2840 毫米，這兩項相比海外版 3008 分別長 190 毫米和 165 毫米，對比此前已經在國內發佈的國產 4008 還要長，因此可以說：國產東風標緻 5008 應該是標緻品牌中塊頭最大的一款 SUV 車型。
製造工藝
動力方面，全新東風標緻 5008 提供 1.2T 和 1.6T 兩款汽油發動機以及歐洲市場供貨的 1.6T 和 2.0T 柴油發動機，匹配 6 擋自動變速箱。標緻品牌在國內主推的 380THP 發動機，實際上是經過改造的 EP6 1.6 發動機，只不過型號變為 EP8，排量變成 1.8 升，最大功率 150 千瓦。這臺渦輪增壓發動機的特性與 EP6 比較相似，標定在 1500 轉速就能發揮出 280 牛米的扭矩，而且發動機噪音並不大，沒有吵吵鬧鬧的雜音，很厚重。
內飾細節
東風標緻 5008，內飾中最亮眼的是 12.3 英寸全液晶儀表和 8 英寸的獨立觸摸屏，平底運動式方向盤方向盤依然小巧精緻；車內配置豐富：交通標識監測、ACC 自適應巡航、玻璃車頂等；其車身輪廓借鑑了 TGV 法國高速列車，大角度向後傾斜的前擋風玻璃的面積 1.7 平方米，與面積 1.69 平方米的全景天窗連為一體，可獲得開揚的視野和不俗的空間感。標緻稱為 i-cockpit 的內飾風格是 EMP2 平臺的顯著特色，國產標緻 308S 上曾經出現：內飾相當漂亮考究，吸引力很強；而標緻 5008 的內飾細節也與海外標緻 3008 差別不大，僅僅少了方向盤下方銘牌。
空間佈局
東風標緻 5008 軸距 2840 毫米，比豐田漢蘭達還要長 50 毫米，僅僅比相同級別中軸距最長的福特銳界短 10 毫米；車內第二排的三個座椅均可以獨立放平，第三排的兩個座椅也可完全收納入地臺中，功能上很好的考慮了家用和旅行，非常方便實用；標準狀態下，標緻 5008 的行李箱容積有 820 升，足夠滿足全家人的日常載物需求；如果將第二排座椅和第三排座椅同時放倒，其最大載物空間可達 2506 升，對於普通家庭來說，簡直是寬敞到奢侈的空間享受。
車型美圖
和大多數法國車一樣，東風標緻 5008 的駕駛風格也是偏向於舒適，正常模式下 6AT 變速箱的換擋速度稍慢，每一檔之間都會有停頓，不過加速感還是很快，扭矩實際在 1800 轉速才開始迸發出來，尤其是在 2000 轉速以後，後勁開始源源不斷。東風標緻 5008 底盤採用前麥佛遜和後新型扭力梁結構，彈簧設定較軟，配合可變阻尼減震器，能過濾更多路感，製造柔軟、舒適的路邊反饋。
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