所有車型均搭載3.5升EcoBoost V-6發動機，功率375馬力，扭矩470英尺磅，配有標準自動停止啟動功能，匹配新的10檔自動變速器。智能四輪驅動適用於各種車型，四輪驅動的車型配備新型電子限滑差速器。2018年車型是有史以來最強大和適應性最強的Expedition，為駕駛員提供更大的動力，以及比任何其他全尺寸SUV更大的牽引能力。
Expedition的普通車型的牽引能力為9,300磅，Max的牽引能力為9,200磅。該車採用F-150皮卡的架構，新的Expedition採用了全新的高強度鋁合金車身和重新設計的高強度鋼架。隨著這些先進材料的使用，2018 Expedition比以前的車型重量減輕了約300磅。它具有可選的專用增強型主動駐車輔助系統，以及全景攝像頭技術。可用的車道保持系統旨在減少無意中偏離預定車道。自適應巡航控制功能可以使駕駛員設置巡航速度，使用雷達和攝像頭技術監控交通狀況，並自動保持與前方車輛的安全距離。
全新福特Expedition中寬大的前排設有可用於便捷充電兼容移動設備的可用無線底座以及足夠容納大多數筆記本電腦的中央控制檯箱。福特說，避碰檢測系統可以幫助駕駛員避開其他車輛或行人，而可選的盲點信息系統可以幫助監控駕駛員眼前的盲點。電源端口可供每個乘客使用，包括四個12伏電源點，六個USB充電器和一個110伏電源插座。新的可用全景Vista屋頂覆蓋了前兩排座位。
該車有一個先進的貨物管理系統，在第三排後面有一個可調節的貨架，可以創建一個定製的存儲空間，可以存放物品。即使停放在斜坡上，當後備箱打開時，貨物也不會向後滾動。提供免提電源後備箱門，使貨物裝載更容易。四輪驅動車型的FX4越野套件（10622元）極大地提高了Expedition的越野性能。它包括電子限滑後差速器，越野調校減震器，全地形輪胎，七個不同的防滑板，獨特的18英寸磁性金屬漆鑄鋁輪圈，鍍鉻踏板，FX4徽章和新橡膠地板襯墊。福特表示，搭載FX4的新型地形管理系統可讓駕駛者選擇七種駕駛模式，幫助車輛自動適應不同的路況。
全新福特Expedition配備3.5升EcoBoost V-6發動機和標準自動啟停技術以及獨有的10檔自動變速箱，是迄今為止最強勁的車型。駕駛員可以在任何模式下手動選擇兩輪或四輪驅動，具體取決於偏好和地形。Expedition靈活的室內設計可容納多達8人的座位以及行李和運動裝備，具有滑動的第二排座椅，具有尖端和滑動功能，可輕鬆進入第三排，無需拆開兒童安全座椅。第三排也很舒適，即使是成年人也有足夠的腿部空間，第二排和第三排座椅可以通過按下一個按鈕來平放，從而打開足夠寬的貨物區域以處理整張膠合板，即使車門關閉也是如此。
大釗總結：全新福特Expedition提供三排座位，配四驅系統，車身大小几乎與F—150皮卡一樣，非常適合家用越野，且往往在有三排座椅的車中，第三排座椅的空間幾乎很少，而全新福特Expedition幾乎與之相反，由此可見該車的空間是如此的大，而有網友這樣評論：這售價與配置還買啥雪佛蘭Suburban和GMC Yukon XL啊，就以雪佛蘭Suburban為例，廠商指導價都100多萬，因此看來福特還是很良心的。
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