真爱满行囊888
奔驰GLC与雷克萨斯RX应该怎么选？
就这两款车的定位而言，雷克萨斯RX应该比奔驰GLC要高半个级别，而GLC在加长之后，轴距反倒比RX要长，所以是一个比较纠结的比较。 做工品质对比
奔驰和雷克萨斯，应该是这个级别里最注重做工品质的两个品牌了。不过仔细对比的话，你会发现，奔驰注重的是奢华的设计，而雷克萨斯更注重的装配工艺。
也就是说，在这两款车里，你会觉得奔驰GLC的内饰更奢华，但雷克萨斯RX却显得更高档一些。这其实也是两款车定位有半级差的原因。
参数对比
加长后的GLC在轴距方面比雷克萨斯长出不少，因此后排空间也确实比较大。但RX整体车身足够长，车内比较会偷空间。实际上乘坐起来，你会觉得RX的后排座椅更宽厚舒适，而GLC有点坐垫偏小，所以乘坐感受，RX还是要比GLC大一些。
动力方面，GLC的2.0T发动机低功率为184匹马力，中功率为211匹马力，高功率为245匹马力。而RX的2.0T发动机统一为238匹马力。相比之下，雷克萨斯的动力平均值更高一些。
配置对比
安全配置方面，GLC拥有零胎压行驶功能，但RX则拥有满配的12个气囊。不过GLC顶配还拥有自动泊车功能、陡坡缓降、可变悬挂、可变转向比、方向盘换挡、车联网、后排独立空调等功能，是RX所不具备的。
而RX则比GLC多出抬头数字显示、手机无线充电、后排座椅电动调节、后排座椅加热、后排遮阳帘等功能。
白希文推荐
就两款车的配置性价比而言，实在是难解难分。但如果说推荐，我还是推荐RX，不仅仅是因为RX的整体做工更好一些，品质更高一些，更重要的是，RX拥有4年10万公里的免费保养，用车成本更低。而GLC整体还是显得小气了一点，虽然配置高，但不值得推荐。
白希文
这两款车都是好车。奔驰GLC 39.6-57.9，全系搭载2.0T+9AT，RX 41.8-86.9，与GLC价格重叠的车型是2.0T+6AT，至于3.5L和混动版的车型，最便宜也得68万起，与GLC已经完全没有可比性了，所以默认题主比较的是GLC 2.0T和RX 2.0T。
先说GLC吧，这几年奔驰的新一代车型推出后，市场反响极其热烈，几年前奔驰在中国的销量连奥迪的一半都不到，到今年已经几乎相等了，靠的就是新C、新E、GLA、和新GLC这几款新产品的给力表现。首先外观内饰自不必说，我想大多数考虑奔驰的人除了品牌之外，都是被奔驰全新的外观内饰吸引过来的，确实很有豪华感。GLC全系搭载2.0T，但是奔驰竟然把一款发动机调出了三个版本，简直令人发指，最低配的是最大功率135kw,最大扭矩300 N·m；低功版最大功率155kw，最大扭矩350 N·m；高功版最大功率180kw，最大扭矩370 N·m，搭配9AT平顺性不错。不过这一代奔驰的底盘素质并没有外观内饰那么亮眼，高级感相对不足。不过GLC的最大缺点就一个字，贵！奔驰的新车真特么贵啊！！！而且售后也很费钱，果然豪华车就要享受全方位的豪华，啊哈哈。
下面说说RX。首先外观非常霸气，跟GLC相比完全是另一个风格。其次这款车尺寸轴距比GLC要整整大一圈，因此空间表现也更好。另外雷车的质量稳定性和售后服务一直都是它的优势项。动力方面，2.0T发动机最大功率175kw，最大扭矩350 N·m，账面数据上介于GLC低功和高功之间，但是实际上由于尺寸原因，这款车无论动力还是油耗都不如GLC，没错，连入门版都比不了。当然，雷车的用户在意的从来都不是操控，所以肉这个事情对他们来说似乎并不是那么重要。最后就是这款车的性价比，由于雷车坚持不国产的基本方针100年不动摇，因此进口车跟国产车比性价比，确实有点难为它了。
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我的选择是雷克萨斯RX，至于原因你可以慢慢往下看，如果言过其实欢迎开喷！
外形之比
雷克萨斯RX的纺锤造型更个性且辨识度高，前脸设计相比GLE时尚不少，悬浮式车顶外加LED大灯，是你选谁？
而奔驰GLE整体来说就没有雷克萨斯RX那样动感时尚，不过却不失城市SUV的风度，耀眼的星辉标志和LED大灯，设计低调不张扬
内饰价位之比
不可否认豪华高档的内饰，一直是两个品牌的擅长领域，虽然同时主打豪华舒适，也都采用了皮革和木纹装饰，但是风格上两者还是有各自的诉求，奔驰GLE善于沉稳优雅，而雷克萨斯主打设计感与科技感。
奔驰GLE和雷克萨斯RX的售价有所重叠，优惠下来两车售价同为70万出头，但是雷克萨斯RX的舒适性配置比GLE要丰富，同时做了更多实用性考虑：有后排隐私玻璃、遮阳帘和感应雨刷等，主动安全配置上，雷克萨斯RX有车道偏离预警、自适应巡航。而奔驰GLC仅配置了自动泊车系统。
动力之比
奔驰GLE 320 搭载一台3.0T低功率版发动机，配以9速手自一体变速器，最大输出功率272马力，最大扭矩400牛·米。百公里综合油耗10L以上。
雷克萨斯RX 450h搭载一台3.5L自然吸气发动机，还有前后两个电动机，配以CVT无级变速器，最大功率为313马力，最大扭矩335牛.米，百公里8L左右。
驱动之比
奔驰GLE320配备奔驰4MATIC全时四驱系统，辅以片离合器式中央差速器，前后桥采用开放式差速器（三把锁），有舒适、运动、雪地、越野、个性化五种选择模式，奔驰GLC320的脱困能力比RX强悍。
雷克萨斯RX450h采用适时四驱系统，平时是前轮驱动，出现轮胎打滑时，后桥电机工作带动后轮变成四驱模式，但四驱在RX身上只是提升安全行车的性能而已。
通过以上分析不难发现，雷克萨斯RX的性价比要优于奔驰GLC，特别是售价方面。如果要性价比的话，那选择雷克萨斯RX更合适，它的售价更低，与此同时配置更为丰富，与此同时6年15万公里的免费保养，让雷克萨斯RX的保养成本只有奔驰GLC的一半左右。如果是土豪大咖不差钱，同时享受低调的装B，是不是的越个野撒个欢儿，奔驰GLE是首选。
栋哥曰
这两款车型对比，同样50万出头的落地价格，建议自己在同一天去试驾一下，就能得到结论。
如果问别人，别人的立场或许和您不一样。
从后期费用角度来考虑雷车无可厚非，必竟钱来之不易。
如果我用50万买这两车，在没开之前会考虑雷，开过之后铁定奔驰
钱湖山龙1
我个人比较推荐雷克萨斯RX，耐用性高，养车不操心，日系那种细质舒适度，上手难度特地，好开，如果再有奔驰的稳 就厉害了。。
奔驰GLC很漂亮，品牌度高，超过三四年使用后小毛病就多了，后期维护费用高点，二手保值率也弱一些，再次换车成本高。。等等，不过我很喜欢奔驰的车，设计感很好，开起来那种稳 很有德味质感。
给自己开就凌志，给他人看就奔驰GLC，鱼和熊掌的关系，实在不行就问问老婆意见，哈哈 哈哈 哈哈哈
黄詺_O
绝对glc，这个价位不仅仅是性价比了，已经是入门级奢侈品吧，如果觉得贵可以选汉兰达和rav4，经济实惠。有人说雷车四年免保养，问题是glc也不是路虎浑身毛病啊，如果你心疼那个保养的钱那说明你还是不适合买这个价位的车。
VictorZK
这两个我选glc，rx动力弱，没四驱，变速箱也垃圾，车身悬挂也就那样还特么t铁皮油箱，尽然被垃圾吵到加价！
有人要说丰田小毛病少省心啥的，呵呵，从最早的锐志三四年16w后发动机提速有问题，高速能跑着跑着到60跑不动，查不出毛病置换12年的皇冠现在10w左右市区14.7的油耗咋折腾还是没办法。我弟提的霸道就那样吧！
丰田常规的车也就陆巡和lx非常值吧，别的都那回事只有快被市场抛弃的时候才舍得给好的，就像新皇冠配置啥的才算可以，如果卖的可以那好那好不会给你好东正，落后的东西变成可靠真他么可笑。
glc这车上市快3年了内饰用料做工稍差点别的完爆rx。我选glc也不要，首先快3年目前优惠也不多，内饰用料差，动力2.0变3款也不爽。我选xc60，glc260豪华的价能买到更好的动力和配置更新款的车。
迷失想思
一个是车，一个是垃圾，而且请一堆水军网络上到处罗燥吹嘘。
两个都不应该买，奔驰刚刚触犯中国底线，一个是中国世仇。选择奥迪或宝马吧。
鱼乐乾坤
推荐雷克萨斯的人，绝对人品有问题，换了壳子的
rav4不说，还让别人买日本车，缺德吗？真缺德呀。虽然奔驰又贵又不完美，但是这个价位最好的车，品牌溢价高一些可以理解，开出去气场也不一样。未来吉利还要收购奔驰的股份，变相支持国货，多好。
nerf222
- 综合考虑，我推荐雷克萨斯。
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雷克萨斯RX是雷克萨斯的中型SUV级别，秉承了雷克萨斯一贯的科技动感风格，在同级别车型中具有较高的性价比。雷克萨斯RX搭载了排量2.7至3.5升的直列四缸顶置双凸轮轴发动机，由于加入了双智能正时可变气门控制系统，使雷克萨斯RX拥有更加高效的燃油性和更低的排放。雷克萨斯RX宽大的车内空间也领先于同级别车型- 后期维护成本低。10万公里免费保养和低油耗都是不错的
