隨著冬奧進入"北京時間"，北京市及張家口市的系列城市升級配套備受國人和世界關注。近日，標誌著中國速度的京張高鐵拉開了神秘的面紗。先看一下京張高鐵線路圖，起點設在北京北站，途徑昌平兩站，昌平小夥伴們有福啦！據說，2019年將正式投入運營。
京張高鐵新形象面世 弘揚中國文化與奧運精神
近日，中國鐵路總公司在京展示作為智能京張高鐵重要配套設備的智能動車組眾創設計結果。中國鐵路總公司按照"標準配置+奧運配置"的思路，在充分考慮中國元素、奧運精神、百年京張文化傳承以及前期眾創成果等要素的基礎上，組織優化設計形成了"鷹隼"和"旗魚"頭型方案和"龍鳳呈祥"、"瑞雪迎春"兩種外觀塗裝方案。
智能京張高鐵 傳承領先世界的中國速度
1905年，著名鐵路工程師詹天佑主持修建了中國第一條鐵路——京張鐵路。而今100多年後，中國自主設計建造的京張高鐵不僅開啟了世界智能鐵路先河，更在世界上首次實現時速350公里的自動駕駛，讓中國高鐵速度重回世界第一。
同時京張高鐵也首次採用我國自主研發的北斗衛星導航系統，列車全身安裝數千個傳感器，隨時自體檢。還有為它專門設計的故障預測和健康管理系統，無論在哪都能和指揮中心實時互動。更令人驚歎的是，列車節能環保，每年節約能源相當於730個家庭一年的用電量。
高鐵必將帶動區域騰飛
京張高鐵建成後，將從地下穿越北京市區西北部的核心區，大大減少延慶、昌平等遠郊區縣與北京市中心的通勤時間，緩解北京市區西北部地區的交通壓力，同時對昌平北部地區，的經濟發展起到帶動作用。昌平的區域價值也將隨京張高鐵的開通日漸騰飛。
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