4月10日，在博鳌国宾馆中新两国政府间会谈中，习近平主席向新加坡李显龙总理提及了南向通道建设。这是继中新两国总理钓鱼台国宾馆的会谈之后，南向通道又一次现身国家顶层交流。2天内连续获得如此殊荣，南向通道的关注度已突破天际！
博鳌国宾馆
4月10日
习近平会见新加坡总理李显龙
新华社海南博鳌4月10日电 国家主席习近平10日在海南省博鳌国宾馆会见新加坡总理李显龙。
习近平指出，中新关系发展同中国改革开放息息相关。当前，中国特色社会主义进入新时代，新加坡正在实施“未来经济发展战略”。双方要结合新形势新特点，对双边关系和务实合作作出新的战略谋划和顶层设计。双方要推进政府间大项目合作。要加强“一带一路”框架内合作，继续打造好两国共建的“南向通道”，将“一带”和“一路”更好连接起来。中方愿同包括新方在内东盟国家加强沟通协调，实现“一带一路”倡议同东盟发展规划更好对接，构建更为紧密的中国-东盟命运共同体，希望新加坡发挥积极建设性作用。
李显龙表示，新加坡支持基于国际规则的国际体系，主张国际合作应对全球性问题和挑战。国与国要通过和平、建设性的方式处理彼此关系。中共十九大和刚刚结束的中国全国两会宣示的政策，体现着中国对自身发展高瞻远瞩的规划和对国际体系的支持。当前新中双边合作与时俱进，日益深化。新方致力于深化新中关系，推进两国大项目及“一带一路”框架下合作。新方支持加强中国东盟关系。
丁薛祥、刘鹤、杨洁篪、王毅、何立峰等参加会见。
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近日，已有12吨东盟水果通过南向通道铁海联运班列运往甘肃兰州。而在之前，东南亚产的粮食、服装、工业品早已通过这一通道进入中国，部分还取道中欧班列运至欧洲。不难看出，南向通道的经济价值，尤其是之于开放型经济和区域经济一体化的促进作用，已得到实质性展现。
南向通道在重庆接驳中欧班列（重庆）和长江水道，并以广西作为出海口联动21世纪海上丝绸之路，形成新的亚欧大陆桥，实现“一带一路”完美闭合和与长江经济带战略联动。通过重塑中国西部内陆地区和东盟国家之间的供应链体系，激活两地梯级经济的互补作用，以新增贸易为目标，以存量带动增量，最终完成通道沿途国家和地区产业要素的重构、贸易格局的变迁，促进国际贸易、转口贸易发展和新型服务模式和产业的落地。
南向通道铁海联运班列目前累计开行136班（2017年开行48班，截止2018年4月10日开行88班），外贸货物覆盖全球38个国家，抵达80多个港口。其中，下行班列外贸箱占比接近90%，上行外贸箱也从无到有，目前已超过20%。这些成绩的取得，是多么贴合习近平主席博鳌亚洲论坛开幕演讲时对于开放合作的表述啊！
我们要同舟共济、合作共赢，坚持走开放融通、互利共赢之路，构建开放型世界经济，加强二十国集团、亚太经合组织等多边框架内合作，推动贸易和投资自由化便利化，维护多边贸易体制，共同打造新技术、新产业、新业态、新模式，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。
——中国国家主席习近平
毫无疑问，南向通道已成为国家推进地区乃至全球开放的一条重要路径。这条发自西部物流园的新通道，不仅圆了内陆城市重庆扬帆远航的梦想，也为区域间经济合作带来了更多遐想，它不仅是物流模式的创新，更是经济发展模式的创新。一路行来，尽管仍有需要优化和改进的细节，但坚持互联互通、坚持创新开放这条路从未动摇，我们会一直走下去，永远走下去！
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