騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

今天從黃果樹瀑布出發,經過關嶺縣,最終到達晴隆縣。

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

里程102KM,總里程7750KM,今天可謂是高架橋之旅。

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

從海拔1100的黃果樹到680的壩陵河峽谷,如過山車般直線往下飈,淡下去的破早晚要爬回來。

舒服的下坡,肯定有苦逼的上坡。

壩陵河大橋全長1564米,橋面至壩陵河水面370米,建城市是“國內第一,世界第六”的大跨徑鋼樑懸索橋,是貴州有史以來建造科技含量最高的橋樑。

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

果不其然,從海拔1100的黃果樹下到海拔650的壩陵河峽谷,接下來就該爬坡了,爬升到了永寧鎮1450海拔,再到新鋪鄉北盤江海拔600,再到晴隆縣城海拔1500,有共計50KM的上坡路啊,這種騎行比坐過山車還爽。

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

每次爬坡上去,感覺自己都能吃6碗米飯,簡直如重生一樣。

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

這是山東濰坊的騎友,拿著手機在做直播,之前是拉架子車出來混的。

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

中午在路邊找個飯店,搞了個火鍋,雖然上火,但是實在是需要補充重口味。

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

今天終於體驗了,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州這句話的含義了。

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

湛藍的天空下,苦逼的爬坡中。

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

路邊的黃桃,顯然,沒有逃離我們的魔掌。

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

北盤江,好像並不是很寬闊,可能這裡不是最寬的地方。

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

騎跡九十二日-橋樑博覽,世界橋樑看中國,中國橋樑看貴州

晚上紮營一個民居屋簷下,倒也睡得不錯。

今天到這裡去了,休息好,明天繼續西遊。


分享到:


相關文章: