郑煜菲
头条上很多人都说变速箱应该停车时先拉到N档，熄火，然后再挂到p挡，说这样的目的是防止当换挡杆经过R档时，对变速箱齿轮的冲击、防止二次挂挡对齿轮的冲击。我想你们能不能好好的学一学变速箱的基本结构和原理，别想当然地认为设计变速箱的工程师都是傻子？
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明确的说汽车启动时先拉到P挡再启动，这就是是费二遍事！还会徒增额外的机械磨损！
- 从机械结构上来说变速箱的P挡和N挡是一个档位，区别是P挡增加了驻车棘爪和驻车钩子的啮合，也就是说P档也是空档N档也是空挡，P挡加了一套驻车装置。
- 启动时经过空挡会不会冲击？实际上汽车从P，经过R，基于安全的因素快速地通过R档是不会立即挂入的，原因就是有了电子延时装置的作用，机械装置不会立即进行伺服 控制。因此不会产生什么所谓的换挡冲击。
- 现代自动变速箱都是电子控制，从档把上来看是机械的、有挡位，但是实际上都是电子控制，有些是旋转式、有些是按钮式，也有一些是机械档把，实际上只是操作模式的区别，仅此而已。
- 很多汽车都有冷车启动自动热车程序，当你挂在N档，点火启动汽车时，这个自动热程序是不会工作的。
实际上，变速箱没有大家想的那样脆弱，很多外国佬就是一直开，也没见得哪个把变速箱用坏了！
- 自动挡汽车熄火的程序很简单：停车、拉手刹、挂p挡，把钥匙，走人！
- 自动挡汽车启动程序更简单，就是P档直接启动即可，如果真的像键盘车神说的，干脆禁止P档启动岂不是更好？
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众口说车
自动挡汽车使用方便操作简单，被越来越多的消费者所选购。但是是自动挡汽车与手动档汽车不同，在使用过程中还是有一些细节需要注意的。自动档汽车的停车和启动操作也困扰着很多的朋友，具体操作顺序步骤又是怎么样的呢？
首先说一下自动挡汽车停车技巧。汽车到达预定地点踩刹车停车，此时脚刹不要着急松掉，把档位置于N档并拉紧手刹，熄火，再把档位置于p档，拔掉钥匙即可。有些朋友习惯踩刹车停车后，直接把档位置于p档，松掉脚刹，再拉紧手刹，如果在平坦的路面这样操作是没有问题的；但是在坡道上未拉紧手刹的情况下挂入p档，松掉脚刹时车子会有一点点的溜动，此时p档的锁止机构与变速箱卡在一起，坡道越大卡的越紧，此时再拉紧的手刹没有多大作用了。p档锁止机构与变速箱卡在一起，再次开车的时候容易造成摘p档困难的情况。因此一定要保证汽车在挂入p档的时候不会发生溜动，p档作为手刹的辅助刹车，起到双重防护的作用，优先使用手刹。
外说一下自动挡汽车启动顺序。有些自动挡汽车只能够在p档点火，那么只要按照原厂设定p档启动即可。如果车子支持N档点火，那么还是建议大家用N档点火。N档点可以减轻汽车的启动阻力，还有一个好处就是N档启动后前进和后退直接挂入相应的档位即可。如果是p档启动，前进挂D档的时候，档位还要经过R档，多一次入档退档的磨损。
小强说说车
1、自动档启动步骤：
分拧机械钥匙车型和一键启动车型拧钥匙车型，
A、拧机械钥匙车型：踩刹车，方向盘锁住的情况下，左手转方向盘，右手拧钥匙启动，将档位从P档换入倒档（R)或前进档（D)，松手刹，松脚刹踏板加油启动；
B、一键启动车型：越高科技的东西，用起来越简单才对，踩刹车，按一键启动发动机，松手刹，将档位从P档换入倒档（R)或前进档（D)，松脚刹踏板加油启动。
启动前先通电，挂N档，然后打火，虽有一定的道理，但是比较繁琐，且P档启动对车是没有影响的，所以踩刹车直接P档启动发动机即可。
2、自动档停车步骤：
判断好左右车距，缓踩刹车踩刹车将车刹停，拉手刹，挂P档，熄火即可。如果是在坡道上停车，为了防止坡上车辆溜力把P档齿压住，导致摘档困难，可以刹停后，可以先挂N档，拉紧手刹，松脚刹，挂P档，熄火锁车。
隔壁店老张
你开的是主动档车型吗？
A： YES
B：NO
C：没有车
D：有司机
选A的冤家
请仔细读完本篇文章
选B的冤家
你先读完本篇文章
再仔细读一遍
选C的冤家
你不用读完
间接转给有权选A和B的冤家
选D的冤家
请间接转给司机
嘘，表语言，吻我
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争论①：
主动挡停车先挂P档再熄火是不对的吗？
很多网友看过帖子说:挂P档→松刹车→拉手刹→熄火的次序是不对的，万万不要先挂P档后就拔钥匙走人，否则会对变速箱形成致命损伤。
他们以为停车的准确操作次序：停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。(假如在坡上，第三步便是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进P档)。总之，不论是什么地形，肯定要先让车本人找平，或许先用手刹结实的波动住车身，再熄火进P档。
——专家这么说——
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现实上：如今的变速箱都有两组齿轮。一组是担任行车换挡的，另一组是担任停车锁止的。在停车时，只需车不挪动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用。因而，所谓先挂P挡就会损车的观念，是无从谈起的。
综上：大部分车友"先挂P挡，再熄火"的停车方式并无不妥。
争论②
停车应该先放脚刹，再拉手刹吗？
"我停车时总是纠结，终究该怎样办才好。"网友提问，"有人说，应该先放脚刹，再拉好手刹，熄火。也有人以为，应该先拉好手刹，再放脚刹，熄火。终究哪一种方式才对？"
关于这一点，网友的观念也分红两派。以为应"先放脚刹，再拉手刹"的，主要出于爱车角度。而以为应"先拉手刹，再放脚刹"的，主要出于安全角度。
——专家这么说——
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专家以为，"先放脚刹，再拉手刹"是有道理的。"由于停车时，有时候车会处在一个不平整的地位，靠着脚刹才使车身波动。这时候假如不放脚刹，就拉起手刹，等于把不波动转嫁到了手刹上。但是，手刹的力量要低于脚刹，假如长时间依托手刹停车，它的确会不堪担负。"
专家同时也以为，"先放脚刹，再拉手刹"固然没错，不过，即便不如许做，对车的损伤也不大。"车的手刹，没有我们想象得娇贵。只需车不挪动，手刹不会遭到破坏。肯定，没必要特殊留意先放脚刹还是先拉手刹的次序。"
专家观念：有肯定道理，不用太过在意。
争论③
主动挡的车，N挡啥时有用
"平常开车，根本用D挡前进，R挡倒车，P挡停车。我就奇异了，每辆主动挡车上都有的N挡，终究起的是什么样的作用呢？"
这个问题，惹起了很多网友的共鸣。"我开车时，的确也碰不到挂N挡的时候。""还不如把它取消呢。"而有些车友以为，既然每辆主动挡的车，都计划了N挡，自有它的用处。"只是我们不晓得罢了。"
——专家这么说——
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"N挡的确是在短时间停车的时候运用的。"专家说，"比如，等红灯的时候可以运用N挡。为什么呢？由于变速箱计划时，默认N挡时，车身前进的牵引力消逝，发动机功率降低。因而，短时间停车的时候挂N挡，是可以省油的。"
不过专家以为，在运用N挡短时间停车时，也有认真。"只挂N挡，车容易溜坡。准确的做法是，用N档+脚刹或许N挡+手刹来短时间停车。"专家提示，万万不能在车身还在前进时挂N挡。"很多主动挡的车，便是由于空挡滑行时，把变速箱破坏的。因而，N挡应该在车身完全停稳时才挂。"
专家观念：主动挡的车，N挡在短时间停车，并且在车身完全停止时运用。
欣若说车
吾一直以来停车都是:确认车辆停稳后，挂N档拉手刹、息火、挂P档。如果:仃车后直接挂p档息火拉手刹，待下次开车从P档挂入其它挡位，一是不顺畅、二是在坡上就会出现轻微的异响。所以建议停车不要先挂P档，尽量规范停车。或许有朋友就喜欢随意性停车，就喜欢停车先挂P档。当然可以，自己的车吧。但可以肯定，随时间推移，在不轻易间…其实每次都在伤害自己的车，只是从直观感觉不到而已。坦言，无论停车也好、平时驾驶也罢，培养良好的驾驶非常好和关键。有些专职驾驶员开了一辈子的车，驾驶手自一体的车跑高速，下長坡居然使用D档，当然包括上坡(超车)，实在是悲哀！在都市(尤其是涡轮增压双离合车型)行驶，同样D档到底。真搞不懂。驾车简单，但要想学好开好，并非一朝一夕。悟性好、不断学习、时间的积累……
Levis58386536
自动档车停车如何切换档位的问题。停车有两种状态，一是车头向前行进停车，二是向车尾方向倒车停车。不管是哪一种停车都要先将档位从D档或R档先切换到N档，待车辆动能释放后拉手刹或启动电子手刹。之后是先熄火还是后熄火再换档到P，由你决定。我是先熄火再由N档切换到P档。
坡道停车可能需更多的需要使用脚刹配合手刹。
自动档的停车原则是：停稳车辆，使车辆P档驻车销子吃劲最小或不吃劲。
刚好才是好
汽车技术已经非常成熟，只要你有合格的驾驶证，看得懂汽车的说明书，驾驶时不是恶意去操它，都没问题，这得感谢我们的汽车工程师，他们已经为我们考虑得非常周到。。至于影响汽车寿命？就你说的P档这个动作，操作完美了，使用寿命是100万公里，操作不规范寿命是90万公里，你自己纠结去吧。
龙江评论员
我是河南省开封市维特拉车友武大师，有一句话叫三分使用，七分养护。一台车辆能否较长时间的为我们服务，和平时的正确操作和保养有很大的关系。我的操作步骤如下：1.每天早上上车后，脚不踩刹车，先按一下一键启动，开启全车电源，这期间系上安全带，约10-15秒钟；2.脚不踩刹车，再按一下一键启动，开启仪表盘显示电源，这期间你需要查看仪表盘显示，也叫电脑自检，时间约20秒左右；3.脚踩刹车，第三次按一下一键启动，发动着车辆发动机，这期间你需要观察车辆前后情况，做好出发前的准备工作，时间约需要20-30秒钟。需要说明的是，起步后要慢速行驶1-2公里左右，待车辆发动机达到正常温度后，才能中高速行驶。停车的步骤如下：1.车辆到达停车位置后，脚踩刹车，把档位置放到N档位置，松开脚刹，让车辆自己找平，然后拉起手刹，此时，脚不踩刹车，按一下一键启停，关闭发动机；2.脚踩刹车，把档位置推到P档位置；3.脚不踩刹车，按一下一键启停，此时车辆仪表盘显示全车电源状态，也叫自检，此时你可以观察仪表盘显示，时间约10-15秒钟；4.脚不踩刹车，第三次按一下一键启停，关闭整车电源，观察驾驶员位置前后情况，下车后锁车走人。需要说明的是，看似繁琐的启动和停车方式，其实对车辆是大有益处的，真正养成良好开启车辆的习惯，养成良好的驾驶习惯，安全驾驶，谨慎驾驶，这才是我们永远关注的话题。河南省开封市维特拉车友武大师 2018年5月6日7:39
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我不懂什么原理，只能分享一下我的经历，情况一:踩刹车——停住车——挂N挡——拉手刹——挂P挡——熄火。情况二:踩刹车——停住车——挂N挡——拉手刹——熄火——挂P挡。情况一车载电脑没动静；情况二在熄火之后车载电脑会报警，提示没有挂入P挡！所以先熄火再挂P挡应该不值得提倡，不知道怎么还有人胡说八道。
