陈俊富2
关于西渝高速铁路的动工时间，我一直都非常关注，我是陕西人，在重庆工作生活，所以这条铁路对于我而言，意义截然不同。
就目前的最新官方消息显示，没有具体的开工时间，官方只是提到了尽早开工建设，但依据重庆市中长期铁路网规划，应该今年会开工建设。
关于西渝高速铁路，我们需要关注一个重要的时间点，那就是重庆东站的施工建设，而重庆东站又贯穿于重庆东环线。
西渝高速铁路、重庆东站、重庆东环线，这三个的时间点非常关键，同时也决定着整个线路的建成通车时间。
西渝高速铁路的线路走向，一直以来都是很多人争论的热点，但就目前官方所透露的消息而言，走东线的可能性非常大。
虽然走东线一直以来很多人都不愿意相信这个事实，但就目前的形式来看，走东线的大局已定。
走东线的话，不仅可以填补重庆东北部高速铁路的空白，又可以带动沿线贫困区县的高速发展。
对我而言，我非常期待这条高速铁路的开工建设，更希望这条铁路线路尽快建成通车，毕竟线路开通之后两地之间的时间将缩短至3小时以内。
西渝高速铁路的对于重庆、陕西而言，都具有非常重大的战略意义，此线路将一举带动地区经济发展。
西渝高速铁路最主要的决定权在于出资方，走东线的话，关于资金只涉及重庆和陕西省，而且据目前的消息而言，重庆对于西渝高速铁路投资资金达到了三分之二，所以关于线路的走向，话语权还是非常有效的。
城事观
关于什么时候动工修建渝西高铁，我们来看看2018-04-08重庆交委对市民的回复：
渝西高铁已纳入国家《中长期铁路网规划》以及《重庆市中长期铁路网规划（2016-2030年）》。我市规划的线路走向为：重庆主城—涪陵—丰都—忠县—万州—开州—城口—西安。目前铁路总公司正在组织研究论证渝西高铁走向方案，线路走向方案尚未公布。 渝西高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中包海、京昆高铁主通道的重要组成部分、是我市北上的重要通道，也是我市规划的“米”字型高铁的重要组成部分。我们仍将继续争取国家支持渝西高铁建设，尽量考虑重庆诉求，尽早开工建设。同时我们将按照市委市政府安排部署，全力以赴地加快推进重庆市高速铁路建设。待线路走向稳定后，适时开工建设。
重点是市委市政府安排部署，所以规划这些都可以随时说。为什么这样说呢？
渝西高铁最开始川渝陕都支持 重庆主城—邻水——达州—万源—安康—西安的方案，但因为16年邻水的事，这个方案基本放在一边了。
与此同时，四川提出了不利重庆主城成达万高铁，重庆提出了对成都不利渝昆高铁。为了增加四川支持渝昆高铁的砝码，提出了重庆主城—万州—开州—城口—西安渝西高铁方案，而且声势浩大。于是大家杠上了，都僵持着。
但是，在6月7日四川代表团考察重庆后，突然柳暗花明又一村，僵持打破了。四川以支持对重庆很重要的渝昆高铁以及渝遂绵城际，换到了对四川很重要的成达万高铁。这样渝西高铁的砝码重要降低了。
所以，什么时候动工修建渝西高铁，更要靠后了，也许要等渝昆高铁正式建设后了。
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点量视界
西渝高铁是十三五陕西、四川及重庆三省市建设的重点铁路项目。根据最新的规划设计时速为300km的高速铁路，比刚开通的西成客专速度快，该线为未来包海通道的组成部之一。虽然线路最终方案尚未公布，但结果可能是四川、重庆两省市都皆大欢喜的方案即:东西线都走，经西安~柞水~安康~紫阳~万源~达州~广安~重庆，这样四川东部地区万源~重庆之间无高铁历史将结束!再者就是安康~岚皋~城口~开州~万州接入已有的渝万客专，这样东西两向兼顾，线路更优!目前沿线安康站等已规划完毕，最快部分路段有望在今年上半年开工建设!目前西安至延安高铁已开工，为西包通道的组成部分，未来包海高铁通道的北段，整个包海通道将在2023年底前全部开通。
西渝高铁东、西线路图
西渝高铁西安~安康段
安康站规划图
包海通道图(由西包、西渝、渝贵、贵南、南防及合湛等线组成)。
海阔天空218505852
渝西高铁今年开工，现在重庆中铁二院已经把从万州到城口的施工前的堪测设计工作都做得差不多了，已经要达到施工的标准了，只等开工了。万州到城口先开工，大概率的开工时间应在今年7月份。线路走向西安一柞水一安康一岚皋一城口一开州一万州一忠县一丰都一涪陵一重庆东站（茶园）。
