很多驢友諮詢去西藏自駕遊的事情，第一件事情就告訴他們，離線導航是必備，或者手機下載離線包；
還記得那個叫做劉銀川的驢友嗎，他在去羌塘無人區之前，下載了15G的離線導航包，為什麼這麼大，為什麼需要離線導航，實際很簡單，就是為了走出來，但是遺憾的是，現在還沒有他的消息；
有一次走高速，進了幾次隧道以後，導航不走了，停頓住了，前面就是路口這怎麼辦，於是拐彎了，多繞了幾百公里，從二廣高速繞到了京港澳，這個導航不說是哪個品牌了，還是離線導航，記得那是花了439塊錢買的，後來被表弟給弄丟了，也沒心疼？
現在好了，都是手機導航，沒有人用這類導航設備了，打開手機接上電源就能解決問題；
但去西藏不行，因為沿路手機信號真的一般，怎麼辦？
還得用老一套的離線導航，會更靠譜一些，但是離線導航也有一些缺陷，就是怕隧道，和衛星斷開就不行了；
很多驢友去西藏自駕遊，會擔心車子，擔心高反，擔心加油，擔心動力，擔心通過性，擔心安全，擔心泥石流，擔心下雨，為什麼不擔心一下去哪裡玩的開心，也有擔心去哪裡玩的驢友，不知道都應該去哪裡玩，這就需要下功夫做很多的攻略；
最奇葩的是，很多驢友，從成都出發，5.6天就帶了拉薩，那一路上不怎麼玩，還有什麼意義呢？
就是為了開車自駕遊，真的是自駕遊，當一個公路勘察員似的，就這麼走一圈，一問三不知，海螺溝去了嗎，康定情歌去了嗎，亞丁稻城去了嗎，色達去了嗎，甲居藏寨去了嗎，觀音橋去了嗎，然烏湖，姊妹湖，雅魯藏布大峽谷，南迦巴瓦，巴松措，尼洋河，魯朗小鎮，魯朗林海，米堆冰川，都去了嗎？
只知道去了布達拉宮，有時候羊卓雍錯，納木錯都沒去，你看看這個旅遊玩的，到了藏區，到了西藏，這些地方都沒去，去玩什麼了，去旅遊什麼了，什麼沒有去，原因很簡單：
一方面沒有做攻略，不知道世外桃源原來還真的，有這麼多好玩的地方？
但是，有離線導航，你更新過沒有，導航是需要經常更新的，線路，景區，修路路段都在時常更新，你更新了嗎？
在這裡，作為一個老車友，敢保證95%以上的驢友是沒有更新過的，因為車載導航更新，需要到4S店或者有在線更新功能才可以，遺憾的是這一功能一般的車輛是沒有的，特別是3年以上的舊車輛，更是如此，對不對？
那就趕緊去更新一下吧！
這裡有一個現實問題，西藏那麼大，誰最有資本實力去一點一點的更新這些導航，一定是資本強大的，技術強大的，用戶最多的這幾個導航最具備這幾個實力，一方面安裝量大，驢友們去得多了，可以自行更新，另一方面就是衛星更新，還有就是實地更新；
好了，在線導航，離線導航是靠什麼運行的呢？
手機在線導航，的確可以利用移動網絡，再配合電子地圖實現無衛星狀態的導航效果，但是誤差比較大，一般手機都會內置AGPS系統，打開手機GPS系統就可以使用在線地圖，實現導航目的了，但是手機導航要使用移動網絡來實時下載地圖，達到導航的目的，而西藏地區，或者藏區都在高山峻嶺的地方，網絡信號並不是非常的穩定，所以去西藏最好要使用GPS離線地圖更靠譜；
離線導航，或者是汽車導航，就是把導航地圖數據直接下載到了移動設備上，直接採用GPS加離線地圖就可以實現導航；
也可以把離線導航下載到手機上，但是有一個現實問題，離線導航的離線包都非常的大，有的幾百兆，甚至幾個G的數據，這就要求手機必須具備清大的內存，儲存能力才可以，但是現在的手機導航非常的聰明，就是可以下載某一個地區的，例如西藏地區的離線導航，這就大大的節省了手機空間，你只需要註冊導航軟件，下載西藏的離線包就可以了；
有的離線導航是需要花錢購買的，這個要看個人的需要，根據情況去購買就好了，如果車裡有導航系統，就去4S店做個更新，更新上最新的離線包，就可以了，嘿嘿簡單吧？
目前的導航儀，都用得是什麼衛星呢？
毫不客氣的說，大多數用的都是美國的GPS衛星，只有最新的導航系統，用的有可能是北斗衛星，一方面要看導航軟件支持哪一個系統，另外就是導航支持北斗衛星，是需要北斗衛星的模塊現在很有多大的雙模塊的導航，是支持北斗衛星的；
北斗衛星導航系統目前已經正式商用，市面上是可以買到正宗的北斗衛星導航的，北斗衛星導航系統也是世界最先進的導航系統，美國，俄羅斯，歐盟，中國，這有這四個國家或地區有自己的當行系統，但是我們的導航系統，還有很長的路要走，但是未來不可限量，目前北斗導航系統，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。
對於民用這一塊，暫時還是無所謂的，但是對於軍用，以及其他的用處那就太大了，導航系統有太多的用處；
導航就是一個旅行者路探或者眼睛，想去哪裡就指到哪裡！
川藏老兵點評：
一是GPS或者北斗導航更準確，但是就害怕失去衛星信號，就會導致路盲，還好的是西藏的山裡，山頂還好，隧道也比較少，隧道也都在可控範圍之內，但是最好要使用離線導航；
二是使用車載導航，去西藏前一定要到4S店把最新的導航地圖下載下來，做一個更新；
三是手機導航可以下載一個藏區的離線包，可以指哪打哪，最好預備兩臺手機，一臺導航，一臺備用；
四是在線導航在城市使用沒問題，但是去了山區可能就失靈了，這一點一定要知道，哈！
五是導航是引導某一設備，從指定航線的一點運動到另一點的方法，但是不可全信，攻略自然要做，要用攻略和導航配合使用，任何機器都有自身的缺陷，人才是解決這些缺陷的最直接的方案，那就是提前做功課，明白嗎？
好了，就說這麼多吧！
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