調整後的規劃方案由8條線路組成，分別為東莞市軌道交通線網1、2、3、4、5號線以及1號線支線、3號線支線和深圳10號線東延線（東莞段）。

【1】東莞對廣州：

（東莞地鐵1號線）

東莞地鐵1號線西部，將與廣州市軌道交通5號線無縫對接

【2】東莞對深圳：

（東莞地鐵2號線）

• 東莞地鐵2號線南部，與深圳市軌道交通20號線無縫對接
  

• 東莞地鐵1號線南部，將與深圳市軌道交通6號線支線無縫對接
  

• 東莞地鐵1號線支線南部，將與深圳市軌道交通22號線無縫對接
  

• 東莞地鐵3號線支線，將無縫對接在東莞3號線和深圳11號線之間
  

• 深圳10號線，東延線（東莞段），從東端開始，延伸至東莞鳳崗鎮南端
  

看到這，該知道，買哪個區域的房子裡吧？！

【3】東莞對惠州

（東莞地鐵3號線）

• 東莞地鐵3號線，預計在企石博廈站，將與惠州市軌道交通線網進行換乘
  

• 東莞地鐵4號線西部，將與惠州市軌道交通4號線無縫對接
  

讀者們，有沒有，心動啊？別急，自行對號入座，看你夠不夠買房條件。

東莞市原住居民，沒有社保、個稅限制，想買就可以買。

外地遷入的，就有限制嘍:

• 首套房：需要政策連續逐月繳納社保或個稅，12個月以上；有本科學歷或初級以上職稱的，在2年工作的時間裡，要提高半年的社保證明

• 二套房：提供買房前3年內，在東莞連續政策繳納24月社保或個稅的

• 三套房及以上：一律不準買

你說，該不該下手？

冉茂睿Rise

在保持可用耕地紅線基礎上，隨著全國城鎮化的進一步推進和城鎮基礎設施的不斷完善和更新，城鎮儲備用地將越來越少，城鎮房價的長期趨勢肯定是上漲的，至於漲幅多少，就要看國家宏觀調控的需要了。

隨著粵港澳大灣區國家層面戰略的出臺，深圳定位為創新和科技中心，東莞和惠州則是承接深圳產業轉移的高地，因此加快深圳東莞惠州之間交通的互聯互通，是實現深圳產業轉移和升級的先決條件。

房子是用來住的，不是用來炒的。中央定調的這一樓市政策就決定了未來的房價不會大漲。有產業的城市才有人口流入，伴隨著東莞承接深圳產業轉移的進一步推進以及東莞已有的製造業不斷升級，流入東莞的人口會逐步增加。再加上深莞軌道交通網的對接成功，部分在深圳買不起房的人也會把安居的目標定在東莞。未來幾年，對東莞樓市的需求肯定是不斷增大，但是隨著政府抑制房價大漲的一系列措施的出臺，比如興建公租房和安居房等等，東莞的樓市即便在未來幾年會需求大增，但房價漲幅也不會出現過山車似的大漲。

當然，東莞和深圳之間的地鐵互通和交通互通，受到財政預算的束縛，不可能在幾年內就一下子能完成。東莞臨深片區的動則2萬的房價，大部分是投資客炒起來的。在深莞地鐵沒互通前，由投資客炒熱的東莞臨深片區的房價估計很難降下來。

關鍵字: 房產 地鐵 會漲