機芯是腕錶公認的價值之源，特別是在石英危機後的新鐘錶世界，擁有優異的自主機芯對製表品牌來說，是綜合實力的體現，甚至是關乎榮譽的所在。
今天給大家分享的是，搭載豪利時第三代長動力機芯的 藝術家 Oris112自主機芯腕錶，一枚10天動力GMT兩地時腕錶。
為什麼說是“遲來”呢？
首先，藝術家112是在2016年巴塞爾表展上首發的，以豪利時的誕生年份命名。等待了10個月的時間，我們才迎來它登陸中國。
更深一層的含義是，112和前作110以及111，是豪利時自上世紀80年代初，首次推出的完全自主機芯，這一“等”就是30多年。
介紹藝術家112，必須先從 自主機芯 說起。藍寶石透明底蓋下，包豪斯風格的手動上鍊機芯呈現出強烈的工業質感。沒有繁複的裝飾或造型，所有設計細節都遵循著徹底的實用主義精神。
Oris112機芯主要材質為銅鍍鉻，整體拉絲打磨，結構簡潔，夾板邊緣倒角精緻細膩。最突出的部分無疑是上部的超大發條盒，內含一根長達 1.8米 的發條，能夠儲存超過10天 的持久動力。
機芯共有40顆寶石軸承，頻率21,600/小時，性能穩健。背面左側有一對造型奇特的變速蝸輪，它們為腕錶提供了一項專利性的創意功能 - 非線性動力儲存顯示。
該功能位於錶盤的右側，乍一看與常規的動力儲存顯示沒什麼不同，指針式顯示從10天到0天的動力變化情況。細看就會發現，動力刻度的間隔不同，隨著動力減少，刻度逐漸變寬，這正是那對“變速蝸輪”的功勞。在動力較少時，指針的停留距離更長，如此設計可以給佩戴者 更醒目的剩餘動力提示。
長動力自主機芯的研發始於2008年，首款機芯於2014年問世，恰逢豪利時創立110週年，就被命名為 Oris110 。第一代自主機芯具備10天動力和非線性動力儲存顯示，是後繼產品的基礎功能。當時還只能限量生產，僅推出了260枚，但圍繞著自主機芯而成立的研發中心，讓豪利時的未來充滿無限的可能。
2015年，Oris111 誕生了，在110的基礎上增加了日曆。更重要的是，它實現了量產，供應鏈和生產線得到全面升級，豪利時的整體制表能力有了質的飛躍。精密嚴謹的工業化製造技術，與瑞士傳統手工技藝相結合，賦予機芯以及腕錶可靠的品質和長久的價值。
110的意義是從無到有，111則是從有到多，而112則是從多到精。除了10天動力和非線性動力儲存顯示，Oris112自主機芯加載了帶有 晝夜指示 的GMT兩地時 功能，真正向“複雜機芯”邁進。
GMT功能位於錶盤上方，12小時制，時分顯示。GMT盤上下各有一個窗口，用以區分第二時區晝夜。上方窗口為圓形，象徵太陽，表示白天；下方則為月亮，指示夜晚。白天時，太陽窗口為亮面，而月亮窗口則與錶盤同色；夜晚時則相反。指示窗在早晚6點前後變換。
時間、日曆、第二時區皆由 一個錶冠控制。
小秒盤、動力儲存顯示盤以及GMT盤，共同營造出既複雜精密又清新爽朗的視覺享受。定位為world traveler的藝術家112，的確是一支勝任商務談判和聚會休閒的百搭腕錶。
不得不說，藝術家112是豪利時近幾十年製表工藝的巔峰，內外兼修，務實而不失態度，非常符合 獨立品牌 的調性。
43mm不鏽鋼錶殼（或18K玫瑰金錶圈）
手動上鍊，10天動力儲存
專利非線性動力儲存顯示
GMT兩地時、晝夜指示
小秒針、日曆
藍寶石鏡面與透明底蓋，防放射塗層
50米防水
Super-LumiNova®夜光指針
不鏽鋼款 RMB 44,200，18K玫瑰金錶圈款 RMB 55,000
藝術家112有三種表頭 - 不鏽鋼銀白麵、不鏽鋼錶殼藍黑麵、不鏽鋼18K玫瑰金錶圈白麵，搭配鋼帶、棕色或黑色鱷魚皮帶，共八個單品可供選擇。
目前國內到貨了 銀白麵鋼帶 和藍黑麵鋼帶 兩個款式，接受表友預定。
最後給大家分享一組老照片：
上世紀60年代前後，拍攝於豪利時瑞士荷爾斯泰因原廠。那時豪利時正處於黃金時期，在瑞士多處設有各類細分工廠，擁有800多僱員，年產量達到驚人的120萬，位於世界鐘錶品牌前10。
在110，111和112之前，豪利時在歷史上曾推出過多達279款各類機芯。然而與絕大多數瑞士製表品牌一樣，這些輝煌在70年代末的石英危機後，一去不復返。
好在豪利時堅持了下來，1981年至2014年間，豪利時以ETA和Sellita為基礎機芯，進行改造，加裝功能模塊，前後開發出582月相、690世界時等多款機芯。在這個過程中，技術、人才的積累終於讓豪利時再度回到“自產機芯”品牌的行列。
瑞士北部城鎮荷爾斯泰因的小溪ORIS
它從未波濤洶湧
但無論經過多久，依然青山不改，綠水長流
“曾經”也許是我們最常提到，但最不願細想的一個詞。那就忘了"曾經的輝煌"吧，因為我們的現在無比精彩，我們對未來充滿期待。
兩個月後，巴塞爾表展見，113在向我們招手。
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