每当提起路虎
大家脑海中首先浮现出就是揽胜
高大威猛的形象谁都不会抗拒
再加上路虎响当当的品牌
揽胜几乎已是老板们的标配
但动辄百万的价格
揽胜只能成为大家“口中”的车型
直到路虎推出了小号SUV极光
大家的目光一下就转移了过来
不知大家是否还记得极光刚推出的场景
或许当时SUV还比较少
极光一下就颠覆了大家对固有SUV的印象
凭借紧凑的车身和低矮的造型
配合大尺寸车轮
让人眼前一亮
虽然是路虎最入门的车型
但极光刚进入国内时价格也在50多万
甚至还有两门和敞篷版车型
即使极光价格不算低
可依旧挡不住年轻时尚人士对它的喜爱
甚至自主品牌陆风还推出了X7车型
该车基本可以看作是极光车型的“翻版”
造型完全抄袭极光
甚至车标英文标识也不放过
（配图为陆风X7）
直到后来奇瑞将极光国产化
价格也进一步下降
入门车型已经在30万左右了
无奈销量真是太惨淡了
现在一个月卖出去还不到2000台
极光为什么如此惨淡？
其实极光卖这么惨也是有原因的
主要其产品力有限
如果真要想走时尚路线
那么这条路还是比较有限的
毕竟大部分人买车还是以实用为主
而且在30万元区间
路虎可不止有极光
更有全新发现神行
而且发现神行终端市场优惠非常大
在产品定位和空间都要好于极光
花同样的钱
我想大部分人都会选择发现神行吧
极光只是极少部分人会选择
路虎似乎也发现这个问题
这不全新换代的极光就被曝光了
全新极光长什么样？
（全新极光谍照）
虽然此次曝光的只是谍照
但整体轮廓还是可以看出来的
而且新车前脸进气格栅和大灯造型变化比较大
车身侧面却延续现款极光设计
但最明显的还是内饰变化
全新极光采用了类似星脉一样的设计
双液晶触控屏造型非常惊艳
就连新款路虎揽胜也采用了相同的设计
不过，科技感是有了
却被人吐槽为指纹收集器
而方向盘也使用了更多触控按压操作
整体更具质感
未来全新极光还会低迷吗？
虽然极光马上面临换代
但未来新车推出后相信现状改变不会太大
毕竟其产品定位有点尴尬
而且价格和发现神行重叠度很高
在国人“以大为美”的标准看
其实并没有占据多少优势
即使其配置升级
科技感也全面提升
未来也难以出现爆发式增长
此外，其他豪华品牌也不断加紧这级别车型的布局
其中不乏捷豹E-PACE和即将到来的雷克萨斯UX
想要在它们之间突围出来真不是简单的事
再加上近年来
路虎的发展似乎遇到瓶颈了
其全新车型星脉一度被称为最美路虎车
无奈就是卖不动
再看全新发现5
一改原来方方正正的形象
整体变得更圆润
一度被人吐槽
即使现在优惠很大也无人问津
对于路虎
别老凭借品牌就目中无人
还是好好研究下产品本身吧
车卖这样
设计师估计离卷铺盖走人也不远了！
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