“把货车司机等群体纳入到工会组织中,扩大工会组织的覆盖面,扩大工会工作的覆盖面,把他们吸收到工会组织中来,将有利于工会更充分、更有效地帮助他们维护权益,帮助他们解决工作、生活中所存在的问题和困难。”
4月10日全国总工会召开的第二季度新闻发布会，以开展“货车司机入会集中行动”为牵引，最大限度把货车司机在内的八大群体组织到工会中来。
也就是说，货车司机可以加入工会了！
目前，货车司机入会集中行动试点工作已经启动。从3月中旬持续至8月中旬。全国总工会将对各地情况进行督查，并在总结试点经验基础上，适时推进货车司机入会工作全面开展。
《推进货车司机等群体入会工作方案》（以下简称《方案》）已于今年3月下发。
根据《方案》安排，河北、浙江、安徽、广东、广西5省（区）以及上海宝山、江苏南京、河南郑州、陕西西安、贵州贵阳5市（区）成为开展货车司机入会集中行动试点单位。
试点工作重点从5方面推进：
1、包括推动物流园区和龙头企业建会，带动其他货运企业建会和货车司机入会
2、积极稳妥推进道路货运行业工会建设，扩大对中小微货运企业和货车司机的有效覆盖
3、推进以挂靠方式运营的企业工会建设，引导其积极吸纳货车司机入会；依托乡镇 (街道)、村 (社区)工会等，组织灵活就业的货车司机入会
4、推行“互联网+”工会普惠性服务，借助货运网络平台等宣传动员货车司机入会。
各地工会和各全国产业工会还将同步推进其他重点群体入会，切实摸清其工作生活特点和入会现状，明确工作目标，制订实施方案，有力有序推进入会工作。
5、充分运用信息化手段畅通入会渠道，努力将各类重点群体纳入会员实名制管理体系，积极与新兴互联网信息平台企业合作，实现发展会员“精准定位”、服务职工“按需施策”，自下而上打造“工惠驿家”等服务品牌，以有效服务促进有效入会。
可以说是非常重大的好消息！加入工会，对货车司机来说，无论是维权还是提出意见和建议都是意义重大！卡友们的权益早就该得到保障了！货车司机的职业价值更该得到认可！只是一直没有有效的反馈渠道，卡友们真正的心声很难传达出去。
希望加入总工会后，司机们的未来一片光明！
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