第一军情
野牛气垫船全称是
野牛级气垫登陆艇。它的最大作用就是快速运送建制部队执行快速登陆作战。
野牛级气垫登陆艇的静止排水量达550吨，按世界通称划分，它已经可以称为登陆舰了。一次载运作战部队全装兵员350人，装备180吨，约一个陆战营兵力，是世界最大型气垫登陆艇。航速60节，约111公里/H，与跑在高速路上汽车相仿。续航力为600/700海里，约1200公里左右，也就是说，在这个距离之内，可以岸对岸的方式支援登陆作战。
它使登陆部队直接快速通过最危险的，敌人火力覆盖的涉渡及滩头(涂)开阔地带，直接进入敌火力死角卸载部队，免除这个过程中部队伤亡的威胁。也就是帮助部队越过这种整个登陆作战中最危险、最被动的阶段。另外该艇还装备了近程防空和对地火力支援系统，给部队冲滩提供较强的火力掩护，适合大、中、小型的立体快速登陆作战使用。可以说是登陆作战不可多得的利器。另外在之后的重装备快速过渡中远胜于其它方式，让登陆步兵可以及时得到强有力的火力支援。
除此而外，野牛级气垫登陆艇还非常适合为守岛部队快速补给作战物资和给养等后勤保障任务，也适应营级以下规模部队的换防需求。保持部队自始至终都有旺盛的战斗力。
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铁岭锋
国产野牛气垫船的作用有多大？
近日，有网友在国内船厂拍到了一艘新建的“中国野牛”气垫船，这已经是国内
第六艘同类型的气垫船了。
作为世界上载重量最大的全升式气垫登陆艇，欧洲“野牛”全长达到57米，两侧舷宽达22米(美国海军满载排水量超过9000吨的“伯克”级导弹驱 逐舰的舰宽也只有20.4米)。
但中国从乌克兰引进“欧洲野牛”时，依旧嫌弃它不够壮实，又要求乌克兰“海洋”造船厂进行了大量改装。
早期的“欧洲野牛”，续航力为300海里/55节，经多次改装后，新版“中国野牛”据说超过了500海里，总航程几乎翻了一陪。除此之外，新野牛换装国产的新式燃气轮机，提高载重量、航程之余，在隐身能力、节油性能和适航能力上也取得了很大进步！
很多人在手握“中国野牛”这种大杀器时，都会将目光投向海峡对岸。也确实，以野牛高达63节(约115公里/小时) 的奔驰速度，最多两个小时便可以横穿台湾海峡，4小时就可完成一次往返，不需要加油就可实现两次行程。
以它555吨载重的身板，一次便可以带着3辆99三期最新改进型主战坦克，或者12辆装甲车和150名士兵，抑或一个营（360人左右）全副武装的海军陆战队做见面礼。
这足可以让对面感受到大陆足够的诚意了，不过海峡对面已经习惯用沙子埋住脑袋了，大陆有没有这种大杀器，对他们已经无所谓了。
除了让海峡对面担惊受怕，东面那个盛产爱情动作小电影的国家，对野牛也心情复杂。
如果野牛用于钓鱼岛方向，那么从大陆沿海出发，3小时就可抵达，6小时可实现折返，其本身的载油量可支持一次这样的登陆作战行动。
对于东部沿海的海况来说，野牛4级海况10多米大浪的适应能力完全可以保证在一年中大多数时候，遂行巡航任务，保证了战役的突发性。
甚至可以这么说，如果仅在东海执行任务，野牛都有点大材小用了。要知道，如果在南中国海方向使用这种野牛气垫船，其作战半径将覆盖整个西沙群岛。
如以西沙群岛为基地，那么其作战半径，将覆盖南中国海绝大多数与越南和菲律宾有争议的岛礁。
据未经证实的消息，人民海军正在西沙永兴岛等岛屿构筑“中国野牛”的家（维护保养基地）。如果野牛的真的在西沙部署，无疑将使南中国海，很多由中国海军驻守的岛礁得到更有力的守护。
为了保证野牛能尽情狂奔，人民海军还给它配备了2大帮手，10万吨级半潜船“新光华”号和“鲲鹏”AG-600水上飞机。
2016年下水的“新光华”号半潜船，一次便可搭载至少三艘野牛远距离巡航，彻底改变了以前国产半潜船，一次只能运载一艘气垫船的局限。这极大的增加了野牛奔驰的距离，使南海诸岛海域有人搞事时，人民海军又多了一个选项。
要知道，如果出现突发情况，除了大型运输机，没有任何一种舰艇的动员速度能和野牛相比。而且，野牛本身具备一定的打击能力，生存能力远非大型运输机可比。
如果以半潜船做快速运输，结合西沙群岛的野牛窝，整个南沙诸岛的补给和威慑都可以上升一个台阶。
而“鲲鹏”AG-600水上飞机的服役，则可以让野牛的巡航半径再度提升。
最为国产大飞机三强之一（运20、C919、“鲲鹏”AG-600），“鲲鹏”可不是国家拍脑袋下的订单，虽然试飞成功后，宣传媒体异口同声的将它的功能定义为“救援”和“救火”。
但你能相信，国家斥巨资研发的这个，大小与波音737相当，机身长37米，翼展38.8米，机身高12.1米，起飞重量53吨的大家伙，就是为了当消防员的吗？
如果真是为了救火，它每小时500公里的巡航速度，4500公里的航程和12小时的续航时间是不是有点强的过分了？
如果真是用来救火的话，它足够从三亚吸满海水，飞到大兴安岭救火了，莫非南海的海水，灭火效果特别好？！
看看这张图您多少就明白了，以永暑礁为基地，“鲲鹏”AG-600可以覆盖的作战半径包含了哪些地方。
如果，人民海军在执行任务时出现意外情况，“鲲鹏”可以在最短时间内实施救援和补给，这就是它出现的意义。
这张照片上，水上飞机的战略价值便可以一目了然了。
半潜船、野牛和鲲鹏互相配合，正在形成一张以海岛为节点，以锁链为辐射的大网，整个南中国海都在它的覆盖之中。
写到这里，不由得想起一句，曾让我们泪目的话：“呼叫81192，呼叫王伟，祖国已经强大，命你立即返航！”
各位爷，您要是看着觉得还中，要不尝试点个“赞”？！
我用人格担保，点了绝对不会怀孕！哈哈哈！
藏地读行
继中国空军歼10C开始执行战斗值班任务后，我国海军又添一名“重量级选手”，这就是即将要亮相的国产野牛气垫船，该船的出现将大大提高中国跨海登陆作战的能力。中国野牛气垫船是目前世界上最大的军用气垫登陆船，排水量达到了555吨，在苏联研发时期被称为“登陆舰”。国产野牛气垫船跟美国的LCAC同属登陆船，但是大小和性能方面却有着不同的区别。野牛气垫船一次性可运输3辆T-72主战坦克，而美国的LCAC登陆船仅仅只能运载一辆M1A2坦克，野牛船的航程超过了600海里，而LCAC只有300海里。
这是由于两款船的定位不一样造成的。LCAC属于登陆舰的附属船只，一般跟随登陆舰行动，在登陆舰移动到陆地后才会释放出LCAC再进行抢滩登陆。而野牛气垫船则是一种独立行动的军舰，能够进行远距离奔袭作战，尤其是船身装甲很厚，运送人员装备很多，在完成运送人员后，还能继续停留在海滩上，利用重武器提供火力掩护。
第一军情
550公里的航程，设想部署在永暑岛，它在南沙可以任意纵横，海上60节的航速，如同高速公路，最大时速超过110公里每小时，快哉！要在500多吨的一个大家伙，可以一次运载3辆40吨的坦克，或8辆装甲辆，或500作战人员，自身还极具威力，炮呀导弹呀都可以装上去，自身还有一定装甲防护，这对“打通登陆作战最后一公里”大有妙用。气垫船嘛，可直接冲滩登陆，不惧水雷路障，煞是威风。
如果在台湾新北市登陆的话，驰进淡水河，10分钟即可绕过丘陵，台北近在眼前，都说轰-6K绕岛巡航，这“野牛”也是无所不至呀。所以我们购买，09年与乌克兰签下的合同，4艘1.3亿，舍此何求呢。当然中间出点问题，2013年交付第一艘后，迟至2017年4艘才得以完工，要在我们能造，20艘即可将一个建制步兵团全员送上陆地。
总见有人夺岛训练。为了使用方便，我们更打造一艘2万多吨的“东海岛”号半潜船，可以送之到无限远的地方，配合071大登，以及未来075两栖攻击舰，这就是一个海陆空天夺岛登陆的大阵势，基本上讲，无人能挡。总见有人要夺岛，面对中国夺岛三剑客，谁来试试？光说不练假把式。中国海军在成长，登陆封控，一种实实在在的能力。
魂舞大漠
世界上发展最快的科技是军事科技。
冷兵器时代，强弓硬弩的普及使战场上士兵及战车捉对厮杀的原始战争模式不再占据主导地位，铺天盖地的箭雨威慑力非常大。
发展到热兵器时，以其射程远杀伤力大的绝对优势，将冷兵器狂甩数条街；当欧洲大陆绝大多数国家尚在精心研究排枪打法时，射程更远杀伤力更大的拿破仑大炮横扫欧州罕逢对手；之后的兵器自动化，又将热兵器的杀伤力再次提高；法西斯德国将冷兵器时代占据战场绝对主动权的骑兵升级到5.0版，既坦克集群作战，凭借的是火力猛机动性强。
紧接着，射程超远杀伤力超大的导弹走向神坛；广岛长崎之后，伴随着核弹完成了封神之作，解决国际纷争的手段也渐渐由战争为主演化为核威胁为主，战争降为地区纷争解决手段，即便是地区争端，也以导弹中远程打击为主。
一般认为，近代以来，谁取得制海权谁就取得了战争主动权。在材料学动力学这些黑科技没有取得突破之前，制海权依旧是成就军事霸主地位所要谋求的必要条件。目前来看，决定制海权归属的是更大吨位、更远续航、更广打击范围、更大打击威力的更多航母战斗群。
没有强大的航母战斗群作为依靠，再好的野牛也起不了决定作用，现阶段来说，野牛所起到的作用更偏重于军事威胁。
战争的更深层次是科技。从热兵器取代冷兵器，自动化枪械取代前堂火药枪，大炮取代排枪，导弹取代大炮，坦克集群取代步骑兵种，无不是科技发展的结果。
那么，航母战斗群必然也将被另一种更先进科技下的打击方式所取代。很可能是决定太空制空权的某种新型武器平台，姑且叫做太空母舰。
不同历史阶段，在军事上先后称霸过的国家军事集团，无不是建筑在军事科技取得突破的基础上。所以，与其在制海权上奋起直追，倒不如在新科技上取得突破，从而率先取得太空制空权。
读史梨树下
野牛气垫船凭借高速冲击能力和优秀的冲滩性能，可快速，直接的将登陆部队送达滩头，减少登陆士兵上岸冲锋距离，缩短在敌海滩暴露时间，提高士兵抢滩登陆效率，基本解决了传统登陆方式在潮时登陆困难和人工登陆效率低下的问题。
野牛气垫船是世界上最大的气垫登陆船舶，满载排水量555吨，由于体积较大，所以不能由任何航母搭载，只能依靠自身的续航能力。2015年我军装备了半潜船868舰，成为野牛气垫船的运载母船。
野牛气垫船编制20-30人，它的任务是运载主战坦克或作战人员，并对登陆部队提供一定的海滩火力支援，它搭载了五台NK-12MV系列涡轮轴发动机，最大航速60节，巡航速度55节，续航时间为5天，满载登陆续航能力一天，满载物资150吨，人员360名。
起初本来是想通过俄罗斯购买野牛的，但是俄方价格极高而且要求我们大量购买，还不愿意转让技术，最后找到了同样拥有制造技术的乌克兰，“大海”造船厂承接了订单，并向中国提供了相关资料，在乌克兰本土制造2艘，国内制造2艘。
军械官
国产野牛气垫船，是上好的豋陆船，可以装一个加强排的兵力，野牛气垫船具有反应灵敏，速度快的优势，是抢滩登陆的最好船只，也是海上狙击敌人的好帮手。野牛气垫船，是从乌克兰引进到中国的，当时就是乌克兰的高端武器，中国进行了一系列消化吸收，又进行必要的更新改造之后，提出的系列产品。
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现代战争这些都不好说，毕竟立体战争，投送能力肯定没问题，但是数量在那，我觉得大规模作战作用有限。战技指标不能谈，谈了也没意义。所以，一句话，东西是好东西，决定不了战局。敏感时期，少谈这些情报吧，小心有心人收集
