近日中国航天局正式与俄罗斯航天集团公司签署《关于在月球与深空探测领域合作的谅解备忘录》，这标志着
中俄航天合作进入务实执行阶段，今年下半年俄罗斯将向中方交付两款核电池关键部件用于后续的嫦娥落月探测。而在此之前中俄还签订了《2018-2022年航天合作大纲》，月球与深空探测谅解备忘录就是这个合作大纲下的最新成果。该大纲共涉及66个合作项目，其中就包括中国最感兴趣的大推力火箭发动机。
大推力火箭发动机
随着中国载人航天工程进入空间站时代，嫦娥探月三期工程即将在明年全部实现既定目标，中国航天之后的深度持续发展离不开更大推力的重型火箭。尤其是前不久，中国载人航天办公室向全社会发布征集“载人月面着陆与上升飞行器创意方案”，今年10月将举行的载人航天学术大会主题同样是“载人月面着陆与上升技术”，中国载人航天工程总设计师周建平院士表示，载人登月的相关关键技术预先研究工作正在稳步推进。这些无不说明中国载人登月已经在路上，而要想载人登月就必须攻克重型火箭技术。
长征9号是中国计划研制的重型火箭，在这一领域中国航天则是刚刚起步，如果能有外部技术力量加持，我们前进的步伐会更快更稳健。俄罗斯方面就有一款RD-180大推力液氧煤油发动机，该发动机是美国宇宙神5系列火箭的标配型号。
装备RD180发动机的美国宇宙神系列火箭
RD-180液氧煤油发动机采用独特的双燃烧室双喷嘴设计，燃料燃烧效率更充分，推力更是达到了400吨级。RD-180前身RD-170发动机也是人类历史最大推力纪录保持者“能源号火箭”的标配型号。
产品好不好用户最有发言权，使用RD-180发动机的宇宙神-5系列火箭在美国航天体系中的地位是举足轻重的，该型火箭常用于发射军用卫星、深空探测航天器等艰难险重的发射任务，可见美国用户对该系列发动机的信任程度是非常高的。
能源号火箭与暴风雪号航天飞机
俄罗斯航天政策研究所所长伊万•莫伊谢耶夫此前曾披露中国正在与俄罗斯谈判引进RD-180发动机。如果中国的长征9号使用俄制RD-180发动机，则可以使长征9号的研制周期大大缩短，更早一些实现中国人的载人登月蓝图。有意思的是这款发动机主要是由美国101台订单养活的型号，现如今却要为中国做嫁衣。
与此同时，长征9号标配国产500吨级液氧煤油发动机泵后摆试验、燃气发生器-涡轮泵联动试验都已经获得成功，长征9号10米大直径火箭连接环也已经试制成功。长征9号综合运力是现役长征5号的5倍以上，最大起飞重量将近4000吨，能够将45吨有效载荷送入月球轨道。在类似重大科技项目的发展上，中国往往是以自力更生为主，同时不放弃任何可能的技术引进途径，因为这样可以起到事半功倍的效果。
中国500吨级液氧煤油发动机泵后摆技术试验
中俄航天合作可以形成真正的优势互补，中国航天项目覆盖范围广，载人航天、嫦娥探月、北斗导航、高分辨率对地观测系统等等等等，几乎是全领域深度布局发展，同时我方资金预算充足，有实力有意志。而俄罗斯则有着仅次于美国的航天技术积累，但财力有限难以有更大的作为，中俄航天的深度强强联合是技术与实力的联手，这样的一个组合可以向世界各类最顶尖航天项目发起冲击！
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