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唐二代燃油版價格15-18萬顯然是有些貴了，畢竟唐是一款國產的城市SUV，混動車型是電四驅，內燃機在發動機艙內是橫置前驅，後輪靠電機進行驅動，這樣的好處就是更簡單的實現了全時四驅功能。燃油車型的設計結構是一樣的，只有前驅車型。如果燃油車有四驅車型價位在這個水平相對好接受一點兒，但也不能算便宜。感覺比亞迪壓根也沒有打算研發一套傳統燃油動力的四驅系統，所以唐二代燃油車可以看作是混動車型簡配版本。
雖然比亞迪唐車身的尺寸和7座的佈局與豐田漢蘭達算是同一個級別，而且價格比漢蘭達要低不少，配置到並不比漢蘭達低。但市場和消費者認同比亞迪唐更多還是它混動特性和超快提速的概念，燃油版無非就是S7的換代升級款，相比國產SUV這個價位確實沒什麼優勢。
比亞迪唐一向是在有補貼的城市銷售的不錯，比如天津。但是對於沒有補貼一牆之隔的北京銷售量就少太多了，如果補貼後依然能像唐80或唐100二十萬元多一點拿下那燃油車15-18萬元就著實不算便宜了。
感觸汽車影像特效
其實稱為唐二代，是不準確的稱呼，真正的唐二代，並沒有上市。現在新上市的是全新一代唐。全新一代唐，有混合動力，純電，燃油，三種車型。價位最低的，即是燃油版。跟同價位其他燃油車相比，配置要高出許多，安全性值得信賴，最突出的是智能化水平，同價位車型儘可比較。值得選擇入手。
還有誰-就是我
比亞迪唐二做為混動型四驅，評心而論不貴，現在純電動拿了補貼著實賣不動，辦法想了不少關建問題不親民，市場不好認可，說明消費者對自己選擇愛車有更高見的。款型.培制.質量.最主要還是價格。唐二在國產行裡表現突出，可是汽車在每個人的心裡己是最普通的工具，用著順手，看著養眼，亦不失體面就行。唐二這價位肯定是要滯消了。若能十萬左右，或須能好一點！
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