前言:大家可能遇到過發電機不發電，啟動馬達不啟動。維修店方告訴我們需要更換不能維修配，價格少則幾百，多則上千。
此篇胖哥用啟動馬達示例說明，兩者結構有相同之處，工作原理基本相同，作用不同。
步驟一：
我們打開啟動馬達蓋子會發現裡面還有小齒輪，小齒輪與大飛輪不是直接硬連接，中間經過三個緩衝小齒輪。
啟動馬達
步驟二：
取出啟動馬達轉子，就是中軸承線圈。大家注意黃色標記部分是碳刷的接觸點。
馬達轉子
步驟三：
紅色標記位置有四個碳刷，看起來有點像我們上學時用的橡皮擦。
啟動馬達定子
四個碳刷清晰可見
步驟四：
綠色標記為碳刷的固定彈簧片，隨著碳刷的慢慢磨損消耗，彈簧片推力始終會使碳刷與轉子端換向環保持緊密接觸。藍色標記為碳刷的連接導線，碳刷磨損殆盡時，就會磨損到連接導線。
碳刷的作用：碳刷是導出導入電流的滑動接觸體，它的導電，導熱以及潤滑性能良好，並具有一定的機械強度和換向性火花的本能。由於轉子的轉動，電刷始終與換向環進行摩擦，且在換向的瞬間還會產生電火花灼蝕，所以電刷是直流電機裡的易損件。
碳刷材料：主要有石墨，浸脂石墨，金屬（含銅，銀）石墨。
步驟五：
碳刷作為一種滑動接觸件，也是消耗品。啟動馬達的使用平率不高，自然消耗較慢。發電機只要車子啟動，碳刷就會一直摩擦消耗，所以當我們遇到發動機不發電或發電量不足時，很有可能就是碳刷磨損到或刷面不正，彈簧無力，不能導通電流。
碳刷
總結：碳刷在某寶價格從幾元至幾十都有，具體根據型號購買，買回來找個會修的技術人員花點工時費就OK，相比更換髮電機幾百大洋要節約不少。
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