KV坦克
很多人在看武器装备时总是喜欢比较纸面上的数据，殊不知武器之间也有所不同，比如说坦克和导弹这两样武器。导弹只要发射出去就不用管了，但是坦克不一样，坦克的威力必须通过人的操作才能最大限度发挥出来。
二战时期的KV系列重型坦克就是一个非常典型的反例。KV坦克又称科京-伏罗希洛夫重型坦克，其全重43吨，它的出现使德国坦克相形见绌，德军的装甲部队只要碰到KV坦克，便是一场恶战。尽管它的战场变现还不错，但其实却不受苏军坦克兵的欢迎。为啥？因为它的故障率实在是太高了。
KV坦克
当时几乎所有的故障都有KV系列坦克的份，而且维修起来十分麻烦。就拿KV1坦克来说，它的传动以及变速系统经常出问题，且伴随着装甲的加厚，出现问题的次数愈加频繁。一九四二年，美国通过对得到的KV系列坦克进行研究测试，发现由于KV系列坦克的档位少，挂挡甚至成了“一个异常艰难的动作”。
在美军的坦克测试人员换挡时需要用锤子敲击档杆，只有这样才能完成换挡，想用手就完成换挡简直不可能。这个问题在苏联人那里也得到了证实，许多和KV坦克打过交道的老兵在回忆录中也提到，“老坦克兵的车厢里都放着锤子”，在形势多变的战场上，换挡频繁的情况下，驾驶这坦克就成了噩梦，很多老坦克兵甚至称“一辈子都不想再碰这种坦克”。
此外，因为装甲过重，KV坦克的行驶速度很慢，很难满足部队长途行军的需要。最关键的问题是，该系列的坦克一旦在行军路上抛锚，基本上就会被抛弃。苏军第41坦克师的一份报告记载了全师22辆KV-1坦克中受损的情况：只有5辆是被敌军直接摧毁的，余下的17辆都因为机械故障而不得不被抛弃。
德军围观被抛弃的KV
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