亚特兰蒂斯的回忆
本来跑滴滴收入就不高，再碰到这么个事真是有苦难言啊！这样的事完全是平台自身的原因造成的，因为防止这样的事是非常简单的事，程序的一个小小的改动就可以解决这个问题，作为平台不仅要维护乘客的利益，也得维护司机的利益。我们来看一个同类型的软件，近段时间刚火起来的“物流滴滴”51快配的模式。
货主发布订单之后，司机抢单报价，运费支付平台，这个时候货主要反悔要退回运费怎么办？三个选项；一司机未按时接单；二货物数量和实际数量不符；三双方协议退款。选第一个原因会处罚司机补偿货主；选第二个原因处罚货主补偿司机，这样司机就不至于空驶了；选择第三个原因双方互不出处罚协议退回。无论哪一个选择都得司机同意。这样就避免了司机空驶和逃单。 当然出行和发货不一样，在这个问题上最大的不一样就是乘客有可能临时改变行程，而发货更改目的地的可能性不大，但是这样的长途订单可以采取车费先支付平台的办法。司机现在能做的就是要么建议平台更改程序，要么以后长途的单不要接，毕竟不管是车费的问题还有安全的问题，还有就是继续申诉要钱。平台该承担这样的后果。 
创业特种兵
可以尝试向平台要求垫付，但大单滴滴很大概率会赖账.
我做过上海虹桥机场到浙江桐乡的快车单，车费400元左右，客户不肯支付高速79元高速路费，那我就不开后备箱拿行李，大家僵持着，后来经过平台协调，对方支付完车费和高速路费，才把行李给客人了。
总结：
1、客人下车前，必须支付完车费，才能下车，否则很有可能拿不到车费的.
2、快车业务，最好不要接长途单，因为快车每公里单价低，回程空驶油费和路费扣除后，到手钱很少，得不偿失。
旺旺3300
四川老家孩子
這種情況一看就知道是司機故意刷單，要平臺買單啦。傻子都知道司機是刷單，又是遠路，太遠了，怎麼可能會打滴滴？之前就很多司機一直在刷長途單。來騙取滴滴公司的墊付車費。建議把滴滴司機封號。
江海金
其实滴滴完全可以避免这样的纠纷，完全可以设置订单超过35公里的先预交一个预估价的费用，不然不给派车，如果先下的小单子上车后要求跑长途，让乘客自己修改目的地，同时让乘客支付预估价，乘客支付成功后司机端自动修改目的地为乘客更新后的地址，不支付不显示新地址！其实滴滴完全可以避免这类矛盾的产生，只不过他又想立牌坊又想当表z，而且过于偏袒乘客。还有，既然司机是接的你系统指派的单子，那你就应该无条件垫付车费，乘客不付费用那是乘客在利用你平台的漏洞，不能把这风险转嫁给司机…
A龟太气功A
怎么办？凉拌呗！你留个派出所图片，是不是刚去咨询警察了，这个事情警察不会管的。
有几个办法，1；求助当地媒体，媒体曝光，滴滴公司基本都会先垫付。
2；去顾客那里要钱，看你运气能不能碰到他了。（我有个朋友跑黑车，遇到一乘客不给钱，就去乘客家要，去了两次才把钱给他）
3：继续求助滴滴公司，等哪天高兴把钱给你垫付了。
爱看视频集锦
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这种情况多半是用户恶意所为，过去有部分用户用购买的小号下单，然后拒付，这种单子多半都比较大。这也就意味着，车主如果接到这样的单子，损失也很大。
而且对于这样的大单，滴滴出行管控的也较为严格，在判定上更加谨慎，也有可能会判定为恶意刷单。或者是其他什么。这也就说明了为什么申诉困难。如果乘客是恶意所为，那么在追溯起来，恐怕没那么容易。这种只能是设法找到充足证据，证明不是上述情况，和滴滴客服深度沟通。当然也可以通过法律途径进行起诉。但是这个恐怕有点不值当！
青城百姓事儿
简单的说滴滴平台出租车属于是中介平台，订单属于承运合同。乘客和司机是合同双方，滴滴平台属于中间人。滴滴平台承担担保人责任。一方权益受损害无法追偿另一方，可像担保人追偿担保责任。快车平台滴滴抽成属于承运方，司机和平台属于合同责任。滴滴追偿乘客，司机追偿滴滴。不要听滴滴忽悠，滴滴对司机有平台惩罚机制。所以属于滴滴考核司机。滴滴不能以中间人身份置身事外！
猪未肥不可杀
劳资被滴滴打车坑了两次！！！以前不知道双屿汽车站到温州南站有公交到就叫了滴滴打车，明明走普通道路也没多远，他娘的非的说从高速走，一次花了六十八块，一次花了七十块。你以为滴滴打车都踏马是些好鸟。
