文/申弓 图网络
车的感觉 (随笔)
申弓
先有蛋而后有鸡，或者先有鸡而后有蛋，已成为古老的悬题，多少哲人也辩不清楚，我当然也就更说不清楚的了，因我连一点哲人的味儿也不具备，甚至，我连今天的一个新命题也说不清楚－－－车与路的命题，是先有车，还是先有路呢？当然，我这里所要说的车是当代的车，路自然也是当代的路，而不是古时的牛车马车兵车战车，也不是古时的丝路驿路蜀路云路。
我这一辈子，是经历过了几个车种，也经历过了几种道路的了。再早的不说，就在二十多年前，我还在钦州学院（那时叫地区师范）工作，从那里到市区，是一条曲折坎坷的泥沙路。那时拥有一辆自行车，就已经是不简单的人了。记得整个学校就有三辆，自然是校革委主任（现在叫校长）一辆，办公室一辆，饭堂一辆。我因为工作的需要，办公室那辆的钥匙常常由我来保管。虽然骑一趟出来，在嚓嚓作响的泥沙路上要消磨半个小时，然而在那时已经是让人羡慕的了。没有自行车，迈动双腿，来一趟钦州，少说也得一个小时呢，并且还要走得腰酸腿麻的，好不辛苦。
后来，我也就离开了那里，后来那路也就铺上柏油了。铺了柏油的路，走过去，就再也没有那嚓嚓的声音了。不过，这时我已经拥有了一辆摩托车了，当然那是我私家的，再不是揩公家的油了。由自行车换上摩托车，那种感受可是一个质的飞跃哟，这么跟你说吧，每天里，不管有事没事，总是要骑上它，东西南北地瞎闯，原来挺宽的钦州城，自有了摩托车之后，总觉得它变小了。不是么，从东到西跑一趟，用不了几分钟，且没有象自行车那样大汗淋漓的，它的速度就在于自己的右手掌握之中，只须轻轻一拧，要多快就有多快。况且，那时大街 也没有几辆，可以横冲直撞的，不象现在，一网都可以撒下100多辆。我这话绝不夸张，这是一个工头说的，因为他的工地上掉下一张网，足足盖着有100辆摩托车。
摩托车骑了足足十年，直把一张脸都刮老了，虽然是省了不少的气力，可自然风雨的经受却是倍数的增加，不是么，走路或骑自行车每天只经受几公里的风吹日晒，可骑摩托车就得经受几十公里的了。到了这把年纪，便再也不象年轻时那样经得住风雨侵蚀的了，便咬咬牙，买了辆汽车。这次是两轮换成了四轮了。一旦坐进去，啊，那感觉是从未有过的哟，首先避开了迎面的风刀雨箭的攻击，其次，那车内有舒适的座靠，宜人的空调，美妙的音乐，在内里是四季常春，四季如歌，叫你流连，让你缠绵，既没有自行车那时的嚓嚓声，也没有摩托车时代那种震动，四个轮子压着路面，是那样的平稳可靠。不用说，现在的路也是众所共知的了，高速公路，二级公路，大街马路，一式的都铺上了钢筋水泥。虽然，小轿车以往也不是没有坐过，可那坐的感受却大不相同，最关键就是它属于自己的，自己买自己开，那令行禁止也全由着自己。到此时，什么叫自己掌握自己的命运似是得到最好的诠释了。有趣的是，自行车的速度在于脚上，摩托车在于手上，而汽车又回到了脚上了，这叫轮回又不是轮回。
最有趣的还是，那天把车子开回来时，老岳母走过来轻轻地抚摸着车子问，这车得多少钱？当我报出一个数字时，老岳母是那样的惊愕：“天哪，那不是一幢楼了？”谁说不是呢，它就是一幢楼，一幢移动的小楼啊。
于是我在想，这不也是与时俱进了吗？
申弓，原名沈祖连，中国作协会员，广西小小说学会会长。已出版小小说集《男人风景》《做一回上帝》等14部。曾获得广西文艺铜鼓奖、中国小小说金麻雀奖。作品入选《世界华文微型小说大成》《微型小说鉴赏辞典》《中国新文学大系》等国家大书。部分作品译为外文发表到欧美及东南亚等地，并入选日本、加拿大等国家大学教材，曾供职于钦州市文新局。
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