摘要：
1000亿：这是未来菜鸟网络构建全球智慧物流网的投资金额
10亿：这是未来中国每天的快递数量
72小时：这是菜鸟将要打造的全球快递到达时间
24小时：这是菜鸟将要打造的国内快递到达时间
如同马云在2018全球智慧物流峰会上所说，未来的物流产业将会走向"智慧化"、"快速化"，而菜鸟网络将会率先在全球五大城市建立物流枢纽，其中包括中国杭州、马来西亚吉隆坡、俄罗斯莫斯科、比利时列日和阿联酋迪拜，构建一张覆盖全球的物流网，真正实现全球快递72小时必达。
菜鸟的全球物联体系
为什么是这5个城市？
菜鸟网络总裁万霖认为，杭州是中国首个跨境电子商务综合试验区城市，具有无可比拟的优势；而吉隆坡是海外第一个电子世界贸易平台设立城市，菜鸟与吉隆坡海关合作，将原有的清关时间由一天缩短至3小时；迪拜则连接了欧亚非三个大洲，具有地缘优势。
5个城市将发挥各自的地缘优势和技术优势，为推动全球智慧物流建设起到支点的作用。
耗资千亿打造国家物流骨干网
菜鸟网络的智能物流骨干网将由两部分组成：一部分是在国内打造一个24小时的货运必达的网络，实现降低5%以下的物流成本；另外一张网络，是沿一带一路的电子世界贸易平台(eWTP)，在全球范围内实现72小时到达。
目前，菜鸟网络所协同的仓库、转运中心、配送网站已经覆盖全国2700多个区县，其中1500多个已经实现了当日达和次日达。
海外方面，菜鸟跨境网络已经实现了全球224个国家和地区的配送服务，300多个海外仓储，将国内到全球主要国家的B2B跨境时效从70天缩短至10个工作日。
全球快递72小时必达
赚5元花6元，烧1000亿，布局未来
当下，中国接近百分之七十的包裹要经过菜鸟网络的数据平台，而且这一数据还在持续增长中，但马云的菜鸟网络却在不断的亏损状态，几乎每收入5元，就有6元的支出，所以，才有了耗资千亿的说法。
马云站台力挺菜鸟
但马云对菜鸟网络以及未来的全球物流发展十分看好，菜鸟成立5年来，一直在撒网布局，并且为沉重的物流"减重"，毕竟现在的物流成本太高了。如果菜鸟网络能够降低物流的成本，那么对于制造业将会创造更多的利润空间，为国家创造更大的价值。
菜鸟的盈利模式
对于马云这一次的大动作，看下网友们是如何评价的：
@索隆玩狙：这招狠，再不搞好物流谁还会去天猫买，买个东西好几天，京东第二天准到，贵点也会选择快的！效率就是财富！
@通融合：为什么美国互联网经济比中国早发现却远远不如中国，因为在美国你网购一个东西，一般一个星期或者半个月甚至一个月才能拿到货，去超市买就几个小时，等网购到手了黄花菜都凉了！如果中国的电商去把美国的物流也抬起来，三两天就网购到家，不知道会遇到什么情况，拭目以待！
@小思思：菜鸟对于资源的整合利用还是好的，比如说每个快递去建自己仓库，筹备车量，花费成本高不说，万一生意不好了，各种浪费资源。整合之后能把仓库，货车利用好，最大限度利用起来，无论是时效应该会更快，价格应该也会便宜吧。
@永不言败：说马云搞死实体的都是无脑逗逼。中国那么多实体工厂倒闭是因为地产，这应该归咎到王石，王健林，许家印头上，而不是马云。难道代表一个国家实体经济的是那些门店而不是工厂？如果没有马云，高租金的门店可以把一样10块的东西卖到50！阿里巴巴的低门槛令更多人选择网上开店而不是租门面，也带动了物流行业，这不算解决就业问题？
@一棵大树：菜鸟的物流，现在就是整合整个社会的资源，很多以前停在路边一天可能都没活儿的厢式货车现在都是菜鸟的物流车，每天有任务，有时候半夜十一点还往店里送货。实事求是，不乱喷，就这一点来说，阿里间接养活了不少家庭。确确实实带动了就业…
@简单点：没有马云大家还有机会开个店当个小老板，有了马云大家更有机会当个快递员。
对于马云和菜鸟网络的这次大手笔，你的看法是什么呢？
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