大家應該都知道
如果車輛在併線時和直行車輛發生事故
那麼，併線的車輛全責
但如果兩車同時往中間車道併線時
發生交通事故
這又該怎麼判呢？
3條車道，我從左邊併線過去，他從右邊併線過來，兩臺車同時向中間併線，結果撞上了，那是誰的責任？
這個時候，你應該會想
那當然是一人一半了！
嘿嘿，太天真！
交警表示
兩車併線時一定要本著“讓右”的原則
如果是發生碰撞
左側車輛將負全責
無論是兩車誰在前，誰在後
都是這個原則
這是因為右側車輛司機位置距離碰撞點最近
如果兩車發生碰撞
右側司機屬於弱者
要在兩者中最大限度保證弱者的安全
所以
左側車輛要負全責
當然
還要根據當時具體的情況再做進一步判罰
另外
“讓右”原則還體現在其他方面
比如在沒有紅綠燈和讓行標誌的路口
也要遵循“讓右”原則
總而言之
開車時，要規避駕駛位
誰撞的是駕駛位在的一側
誰的責任就大
除了“讓右”外
以下幾種情況你也必須得避讓
否則，你全責！
1.讓直行車
直行車的路權最大，如果你需要掉頭，正好後面有車行駛過來，一定要讓直行車先行，如果不讓直行車，發生了碰撞你是要負全責的。
如果你要轉彎，無論是左轉還是右轉，也要讓直行車先行，不要以為打個轉向燈就沒事了，一把打過去，一旦別人直行車的速度很快，碰到了就是你的全責。
2.讓左轉車
在十字路口，你右轉，對方要左轉，那麼你要讓左轉的車先行，這是因為左轉的難度、佔用道路資源更大更多一些。相對來說，你右轉幾乎可以說隨時都可以轉，所以右轉要讓左轉。
3.
讓右方車在沒有信號燈的路口，你是直行，他也是直行，要讓你右方的車輛先行。
4.讓環島以內的車
這個很多車主應該都知道，在進入環島的時候，要讓已經在環島以內的車輛先行，人家先來的，總得講個先來後到，否則發生事故你全責。
5.讓主路車
輔路上的車要讓主路上的車先行。這種情況要與前面提到的同時向中間併線區分開來，需要根據哪個是主路，哪個是輔路來劃分責任，你就記住一句話，輔路車要讓主路車就OK了。
6.讓後方車
靠邊停車的時候，要注意後方來的車，如果後面有車過來了，一定要讓他先走，然後你再打開車門，不然的話，開門過程中你的車門被人給撞了，你還得掏腰包給別人賠償修理費，那就有苦難言啦。
7. 讓不靠山體的車
我們在山路行駛的時候，如果你是靠近山體一側的車，那麼就要讓不靠山體一側的車先行，這是為了防止遠離山體的車因為讓行而掉到山下去。
8.讓有障礙物車
常見的就是施工路段，有障礙物的情況下，你這邊有障礙的話，要讓沒有障礙的一方先行。但是，如果你有障礙的這一邊都已經開進了施工路段，那麼相反，無障礙的這個車就要讓你了。
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