可是，今日頭條似乎還是越戰越強，並沒有被打壓下去的跡象，這又是為什麼呢？老冀這裡純粹從商業競爭的角度，試著做個解讀。
咱們現在說中國互聯網最新崛起的三小巨頭TMD（今日頭條、美團點評、滴滴出行），其實今日頭條和另外兩家是非常不一樣的，那兩家更多的都是O2O模式，與線下結合得非常緊密，需要做大量的地推去連接餐飲店、酒店、出租車公司、汽車廠商。今日頭條不需要，它做的就是內容分發平臺，媒體、自媒體、網紅在上面發佈內容，然後通過算法將內容推送給用戶就可以了，其實就是個線上的內容和流量的生意而已。
不知道大家是否知道，內容和媒體業務一向都是被互聯網巨頭忽視的業務。自從BAT崛起之後，門戶網站衰落，各大互聯網公司的媒體業務就都成了邊緣業務——幾乎所有互聯網公司的媒體部門都是待遇最差、最不受待見的部門。
AT兩大巨頭也是如此，騰訊負責內容的OMG是最弱勢的部門，阿里大部分的內容業務如優酷、UC等都是收購過來的，並不太重視。過去幾年裡，AT兩大巨頭將很大的精力都放在了爭奪線下流量方面，在互聯網出行、外賣、共享單車等領域大打出手。打來打去，最後TMD當中的美團點評和滴滴出行都站隊騰訊，並且在騰訊大量線上流量和用戶的補貼下壯大起來。
趁著這個市場縫隙，並沒有站隊BAT任何一家的今日頭條卻從夾縫中成長起來了。
抓住了內容這個牛鼻子，又發展了自己的核心技術，難怪今日頭條如此抗打。
如今，今日頭條在內容領域一路打下去，先搞定了圖文內容，接著又把短視頻拿下，直播也已經不在話下，下一步也許會直接進攻長視頻了。在今日頭條看來，凡是跟內容相關的領域都要拿下，只有佔領用戶足夠長的內容消費時間，才能構建足夠強大的競爭壁壘。
從今日頭條的崛起來看，其實中國互聯網的創業機會還是挺多的。就是這麼個看起來很傳統的媒體平臺和內容分發領域，竟然還能夠再崛起一家今日頭條這種量級的巨頭。
因此，關鍵還是一看定位，二看團隊，三看技術，三者如果都有了，再加上抗擊打能力足夠強，就仍然有機會。
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