2018年，全国货运市场跟股票市场有着异曲同工之处，持续的低迷，原因大概是因为国家大政方针，治理超载力度的加大，还有环保政策落实执行带来的影响等，做为全国有名的运输大市，汽运物流之都——高安市，情况更为惨淡。在高安市的各个停车场都出现了停车爆满，一位难求的精彩场面。大多数货车司机都歇业在家，无事可做。
1、随着国家环保政策的出台，货源越来越少
2、治超载的力度加大，这回动真格的了
很多司机因为行情不好已经主动退出了货运物流行业，所以才会在停车场看到这么多要卖的车，他们要么给别人打工开车赚工资去了，要么就直接改行了，有些开汽配店的，有开洗车店的，有开修理厂或者信息部的，多数司机表示这种治污治超的严格政策下，暂时不会再考虑买车开了。
国家要治污、治超。这是国家的好政策，司机朋友要赚钱、要吃饭，但货太少、运价太低、不超重就赚不到钱。这是一个矛盾的问题，如何能在不违反国家政策的情况下不超载又能赚钱，卡友们一起想个两全其美的办法吧。
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