這幾天天氣悶熱得很
暴曬在陽光下
人和烤肉之間的距離只差一把孜然
出去走一遭都感覺要熟了
不只是人，汽車也會“中暑”
爆胎就是的常見症狀之一
而且發生幾率是其他季節的3倍！
不少心疼愛車的車主各出奇招
力求讓愛車也“舒適”一些
但你知道嗎？
不當的手段也會得不償失哦~
給車輪胎澆涼水降溫？
▶真的是這樣嗎？
▶正解：車輪胎不要過度擔心胎溫過高
小車在高速上行駛如果不是經常踩剎車，沒必要去給剎車盤澆水降溫，澆冷水後爆炸可能很小，但會加速車胎老化埋下安全隱患。雖然胎溫過高確實會不安全，但如果輪胎動不動就會因為溫度過高而爆炸，難道那些輪胎工程師都是混吃的嗎？這時只要把車停下來休息一下，自然降溫就行了。
降低輪胎氣壓？
不少車主夏天會將車胎壓放到比標準值低0.1或0.2個BAR，這個觀點已經深深植入了大家頭腦之中。氣體受熱膨脹，如果輪胎內的氣壓過高，一受熱肯定容易爆胎，在夏日將胎壓降低一點，似乎很有道理。殊不知這種做法恰恰適得其反！
▶正解：不需特意降低胎壓
在夏天裡，輪胎氣壓在車輛行駛時會上升0.2-0.3BAR，但我們並不需要降低廠家規定的輪胎氣壓標準來給車輛的輪胎充氣。為了預防爆胎，我們建議各位車主夏天時按照空載的輪胎氣壓標準為車輛的輪胎充氣。而在滿載的情況下，能否按照滿載時的氣壓標準為輪胎充氣取決於車輛所使用輪胎的安全胎壓極限值。輪胎的安全胎壓極限值一般使用小字在胎側標出。
絕大多數轎車輪胎的標準氣壓都在2.2~2.8個大氣壓之間，因此很多人就認為轎車輪胎能承受的最高壓力就是2.8個標準大氣壓。事實上這樣的認知是錯誤的，輪胎所能承受的最大壓力比這個數值要高得多。
查看輪胎安全胎壓極限：
輪胎標準氣壓數據標籤：
萬一在高速上爆胎，踩不踩剎車？
但有時事故的出現總是猝不及防的。一旦出現意外，沒有幾個人能夠從容面對，但想保命你也必須盡力冷靜！
現在大多數轎車都是前輪驅動的，前輪即負責轉向、又負責驅動。當前輪爆胎時，車子會產生強烈的顛簸感，並嚴重跑偏。如果此時猛打車輪，車輛會馬上失控。
前輪爆胎時正確操作方法是握緊方向盤，盡力保持直線行駛。減速時要鬆掉油門，緩踩剎車減速，此時千萬不能急踩剎車，如果此時急剎車的話車輛將立刻失控。
另外，司機還可通過降擋使用發動機制動讓車速慢下來，但切忌一次降多檔。等車速逐漸慢到可控速度，立即打開雙閃警示後車，慢慢靠近路邊或應急車道。
由於後輪不具有導向功能，且一般前驅家用車的後輪承載重量不高，爆胎產生的危險要小於前輪爆胎。遇到爆胎事故時，車輛產生的顛簸感和跑偏會明顯小於前輪，這時應該迅速收油，切忌急踩剎車，握穩方向盤保持直線行駛，視情況降擋減速並開啟雙閃警示，待車速逐漸慢到可控速度後，靠近路邊或應急行車道。
▶爆胎後要慎防二次事故！
車子停下後，記得先在車後襬放三角牌警示後車。如果爆胎髮生在高速路、快速路上，千萬不要立刻就換胎。應該迅速移到安全地帶，通知警察或高速路政，待他們到達現場後再處理。
其他防爆胎小Tips：
▶1、時刻清除輪胎的雜質
車開久了輪胎上肯定會夾雜一些砂石，金屬粒甚至於鋼釘螺絲。低速狀態下沒什麼事，當速度快時，爆胎就是分分秒秒的事情了。所以車主需要2-3天查看一下，並及時清理哦。
▶2、避免急加速急剎車
急加速或者急剎車，輪胎都會受到巨大的牽引力和摩擦力，如果輪胎磨損過多沒有及時更換，這些力道足以撕破輪胎！
▶3、及時更換輪胎
輪胎就像人的鞋子，用久了磨得差不多了，就應該換了。輪胎的更換時間沒有固定的時間，主要和車主的用車習慣和道路狀況相關。例如當汽車輪胎出現以下5種情況，就需要換胎了：
● 輪胎磨損至磨損極限標誌時必須被停止使用。
● 輪胎老化。
● 胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。
● 鼓包輪胎不得繼續使用 。
● 其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。
其實，輪胎並沒有我們想象的脆弱，爆胎也並沒有我們想象的可怕。只要車主定期養護、安全行車，基本上爆胎的幾率還是比較少的。另外，爆胎後各位車主也不要害怕，只要按照正確操作方法，便可做到有驚無險！
來自：搜狐汽車、車行友記
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