北仲路71號拆除後建設停車場
其中備受市民關注的鄭州路兩側棚戶區集中片項目，在市北區委區政府的統一部署下，開發局牽頭創造性地提出了項目實施方案，使多年來“不可能”的項目變得可行，具體方案將於近期公佈。
鎮江路43號拆除後建設街頭花園
346棟樓座完成徵收收尾樓座拆除
加快徵收清零、提高騰空土地利用率，是改善居民生活環境的重要舉措。開發局會同相關部門，採取“確定重點、逐個攻破”。對徵收收尾項目剩餘未簽訂補償協議的住戶入戶溝通，對存在家庭困難的住戶進行困難幫扶，對多次溝通仍堅持過高訴求、拒不簽約的住戶，依法履行司法強制程序，保障絕大多數居民的合法權益。截至目前，已有35個項目346棟樓座完成徵收收尾和樓座拆除工作。開發局又逐個地塊現場查看，統一做好規劃編制，加快騰空土地利用。目前，已打造南豐路22號、宣化路28號等7處街頭公園以及嘉善路50號、北仲路71號等16處臨時停車場，完善了城區功能，提升了居住環境，得到了居民一致好評。
4000餘戶居民拿上房產證
很多老百姓都有一個安居夢想，那就是住上真正屬於自己的房子。而現實中一些歷史遺留項目因種種原因無法辦理房產證，居民入住時間長、問題涉及面廣、解決難度大，往往盤根錯節，處理起來十分棘手。
本著“以人民為中心”的原則，為幫助居民解決辦證難題，市北區成立了由區開發局牽頭組成的解決已入住居民未辦理不動產權證聯席會，以接訪、走訪、實地考察、約談相關責任單位等形式，對全區未辦證項目及原因進行了全面梳理，一是手續辦理問題。建設單位已取得合法的開工手續，但因違法違規或政策調整等問題，導致無法辦理各項驗收手續。二是資金問題。建設單位未依法依歸繳納規費稅費，導致無法辦理後續手續。三是建設單位缺失問題。正常辦證程序應由建設單位（法定權利主體）提出辦證申請，但部分項目建設單位註銷、吊銷、下落不明或拒不配合，導致無法辦理相關手續。
針對上述問題，經與市有關部門對接，開發局分門別類制定瞭解決措施，本著“先易後難、一事一議”的工作原則，通過提報區裡聯席會議研究，聯合環保、稅務等其他部門確定問題解決路徑，合力破解歷史遺留不動產權證未辦難題。目前，已完成河西富居園、河西紫金園等項目的辦證工作，惠及居民4000餘戶。
鄭州路兩側棚戶區
鄭州路兩側棚戶區改造方案近期公佈
在城市建設過程中，存在很多歷史遺留問題，沒有先例可循，開發局結合市北區“大學習、大調研、大改進”活動部署以“拔釘子”的勇氣和“一盯到底”的韌勁集中解決了一批這樣的難題。鄭州路兩側項目是市北區最後的棚戶區集中片項目，也是歷時20多年來、三次啟動都未成功的“老大難”項目，成為人大代表、政協委員、居民普遍關注的熱點難點。為全面完成市北區棚改殲滅戰，改善居民居住環境，在區委區政府的統一部署下，開發局牽頭創造性地提出了項目實施方案，使多年來“不可能”的項目變得可行。再如：新冠快速路工程於2015年7月主線建成通車後，渤海路匝道因部分房屋存在產權糾紛、自2010年以來無法達成一致意見，導致無法完成拆除、無法建成通車，影響到小港灣區域居民交通出行。今年，開發局調整工作思路，經多次與相關單位和住戶協商，成功達成一致，完成場地騰空並交付建設單位。目前，建設單位已啟動渤海路匝道建設工作。
堅持高品質規劃讓城區“更有溫度和厚度”
為科學、高效配置城市土地資源，進一步提升和完善城區綜合功能，市北區啟動了全區範圍內的控制性詳細規劃修編工作。按照“現場調研、方案論證、徵求意見、調改完善”的編制思路，開發局對區內每個地塊進行研究，廣泛徵求土地權屬單位意見，確保控規既具有合理性，又具有可實施性。
截至目前，新都心、洛陽路、南昌路等11個片區控規均已完成專家評審、社會公示和提交市城規委會研究等工作。這是2012年行政區劃調整以來，市北區第一次進行全域全覆蓋控規編制，結合市北區四大片區建設，整合區內各項優勢資源，完善公建配套設施，為市北區打造更有溫度和厚度的主城核心區提供全局性、長期性的謀劃依據。
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