在峰會保障工作中，青島市道路運輸管理局緊緊圍繞“安全和服務”兩個核心，突出抓好“車輛、駕駛員、城市交通運行”三大保障任務，始終秉承“我的主場、我是主力、我負主責”的工作理念，以最高標準、最強擔當、最嚴要求、最實作風、最優服務，從零開始、爭分奪秒、全力以赴圓滿完成了各項保障任務，實現了零車輛購置、零安全事故和零差錯服務，創造了“六個第一”：第一次在青島交通保障歷史上籌集如此大規模的車輛及駕駛員;第一次在會議保障中將交通服務與產業發展相關聯，實現會議籌辦、車輛生產企業、道路運輸企業三方共贏;第一次由交通運輸部門負責所有與會中外來賓的車輛與駕駛員保障;第一次在沒有大型企業承運主體的情況下實現數千名國際國內參會要員全程交通服務;在全國第一個建成了集4G視頻監控、行車主動預警、駕駛員駕駛行為分析、全天候監控等四大功能為一體的重點運營車輛公共服務平臺;第一次投入近萬名安保力量在市區公交車上進行安保防範，充分實現了運輸服務優質高效、城市交通井然有序、民生保障持續有力、行業發展平安穩定。
圓滿完成車輛和駕駛員保障任務
——嚴格駕駛員遴選，全面呈現最優服務效果。從市公交集團、交運集團、海博出租公司等國有運輸企業，及其他出租、客運、駕培、維修等企業中初選7千餘人，委託安保部門進行了背景審查，主動跟蹤車輛需求變化，及時調整駕駛員徵集重點和方向，最終遴選出5千餘人，車輛與駕駛員比例達到1:1.8，尤其對參與外事保障的駕駛員做到優中選優，確保徵集的駕駛員數量、質量、類別滿足全部用車需求。全力做好駕駛員培訓組織和籌備保障工作，委託外交禮賓服務中心分批次對駕駛員進行了政治意識、大局意識、安全意識、外交禮儀等系統培訓，制定車輛與駕駛員管理規定，通過定期巡查、回訪、隨機抽查等，建立清退淘汰機制，強化駕駛員管控。同時，充分關心和尊重駕駛員,協調各工作組做好駕駛員後勤保障工作，提高了駕駛員工作熱情和積極主動性。確保了峰會期間從細節到整體，全面呈現了最佳服務保障效果。
明顯提升城市運行服務水平
制定了峰會期間城市交通運行保障方案，同時保障好高考和國計民生物資運輸，實現了常態辦會、安全辦會、精細辦會。
——公共交通運營環境顯著提升
峰會期間延長了市區主要路段101條公交線路運營時間(延長至22：00以後)，並根據客流情況採取加密公交運營班次、縮短地鐵行車間隔、開通臨時接駁線路等措施，充分滿足市民及遊客的出行需求。在市區公交線路上保證每輛公交車至少配備1名公交乘務管理員，進行公交車安保值守，以優質的服務和高度的責任心，贏得了乘客的一致讚揚。完成市區1萬餘輛出租車座套、腳墊、駕駛員工裝更換和車載設備檢修，有效地提高了客運出租行業運營服務質量，行業面貌煥然一新。通過本次峰會，全面提升了我市公共交通運營服務環境，打造了綠色環保、快速便捷、安全可靠的公共交通服務體系。
——加強道路運輸行業安全動態監控
全方位加強“兩客一危”車輛管控，5月20日起入青客運班車全部配備隨車安全員，升級改造了重點營運車輛公共服務平臺，全市5560輛“兩客一危”車輛全部安裝車載監控設備，運用全國重點客、貨運車輛動態監控數據，實現對重點車輛的全天候動態視頻監管。加快推進危貨運輸電子運單和無車承運，開展對危貨車輛本質掛靠、介質不符整治行動。配合做好對貨運車輛的通行審批工作，累計發放載貨汽車通行證1500餘個、危險化學品車輛通行證600餘個，在加強行業安全管控的同時，保障了國計民生物資運力充足。
——完善道路運輸應急保障體系
建立道路運輸系統應急預案體系，覆蓋道路運輸各領域;組織督導應急演練10餘次，會議期間應急運力、人員實行24小時備勤，確保應急準備充分、處置高效、萬無一失。成立了由6家維修企業150餘人的車輛應急搶修隊伍，設置3處維修保障點，24小時提供車輛維修保養服務，累計維護會議車輛120餘輛次，確保車輛以最佳狀態投入會議保障。建立健全信息安全管理制度，排查整改網絡風險漏洞，加強可變情報板、戶外多媒體屏管控，實現全網流量實時監控，強化應急值守，實行“一分鐘處置”機制，有力保證了峰會保障期間行業管理服務系統的安全運行。
峰會結束後，市運管局以歸零的心態，進一步提升思想認識，明晰自身短板，理清工作思路，將峰會保障經驗投入日常行業管理工作中，確保峰會精神永葆、峰會效果不降，並結合交通強國建設、新舊動能轉換重大工程、爭創國家中心城市、構建現代綜合交通運輸體系等任務，以“最講認真、敢講認真”的精神把握時代賦予的新機遇、迎接發展帶來的新挑戰，推動我市道路運輸行業發展再上新臺階。
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