拓普集团(601689)
公司17年12月收购福多纳，进入高强度钢底盘业务，中期计划投入50亿拓展轻量化业务和底盘业务，汽车轻量化业务未来前景广阔，公司布局较早，持续投入，为公司中长期成长注入动力。公司传统NVH业务背靠吉利、上汽通用等强产品周期优质客户，吉利销量持续超预期，未来新能源汽车有望发力，公司传统业务有望保持较快增长，为公司拓展新兴业务提供保障。电子真空泵业务积极拓展新客户，IBS持续研发中，国产高端替代有望，我们认为公司传统业务背靠优质客户稳健增长，积极布局新兴业务，未来增长可期，估值处于低位，无惧短期回调，维持“买入”评级！
大力投入轻量化业务，把握未来成长方向
公司原有轻量化业务产品主要是锻铝控制臂，供应吉利、广汽、比亚迪、特斯拉、蔚来汽车等优质客户。2018年，公司推出转向节、铝制副车架等新产品，部分供应吉利和比亚迪。2017年12月，公司收购福多纳，涉足高强度钢底盘业务，与公司原有轻量化业务形成协同效应。福多纳业务稳健，主要供应吉利。公司收购福多纳之后，在资金、技术和客户拓展上都予以支持，我们预计福多纳2018年有望实现较快增长。我们认为汽车轻量化业务市场前景广阔，公司三大轻量化产品2020年市场空间有望达到453亿，锻铝控制臂和轻量化底盘复合增长率有望达到40%左右。
传统NVH业务背靠优质客户，新兴业务国产高端替代有望
公司是NVH（减震抗噪）行业龙头，主要供应吉利、上汽通用、长安福特等客户。2018M1-5，吉利汽车销量持续超预期，增速达44%。新能源车方面，吉利推出博瑞GE，具有较高品质和性价比，向2020年蓝色吉利计划迈出第一步。我们认为吉利作为自主品牌先锋有望保持高增长，公司作为吉利供应商，传统业务有望受益于客户增长，电子真空泵、轻量化等新兴业务也有望受益于吉利高端化、电动化。此外，公司客户上汽通用M1-5销量增速14%，也略超预期。公司新兴业务电子真空泵持续拓展新兴客户，增长有望，IBS研发持续推进中，公司国产高端替代核心标的地位牢固。
公司未来前景可期，估值处于低位，维持“买入”评级
公司目前PE(TTM)17倍左右，远低于同行业可比公司平均PE（TTM）44倍，纵向来看公司PE也处于上市以来最低水平。我们认为公司背靠吉利等高成长优质客户以及上海通用等高潜力客户，有望保持稳健增长。轻量化业务、电子真空泵业务和智能刹车系统业务积极拓展中。调整公司2018-20年盈利预测至9.08/10.97/12.94亿元（分别+1%，-2%，-8%），对应EPS分别约为1.25/1.51/1.78元，同业可比公司2018年平均约22XPE估值，考虑到行业景气度下降，给予公司2018年19-20XPE估值，目标价调整至23.75-25元，公司处于中长期估值低位，维持“买入”评级。
风险提示：折旧费用提升，新兴业务研发不达预期，海外业务受中美贸易战影响。
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