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根據最新武漢地鐵建設規劃顯示，二號線南延線於三年前開工建設，規劃是在今年“農曆春節”之前開通。預計該條線路開通後，能極大改善光谷城區居民出行環境，進一步加強光谷與武漢三鎮的發展聯繫。
其實作為一個光谷居民，對於二號線南延線我是期待已久。因為南延線開通就意味著光谷廣場綜合體還有光谷火車站的完工。光谷廣場相信來過武漢的同學都見識過，這個轉盤陸續修建近十年，這次總算是一錘定音徹底完工。明年光谷廣場總算是告別十年以來塵土飛楊的景象，對於改善光谷城市面貌還有建設水平有著重大里程碑式意義。未來隨著武漢經濟發展與建設，光谷綜合體甚至說整個光谷廣場，都有希望成為武漢嶄新的地標性商業圈。
至於光谷火車站就顯得更加重要。根據武漢鐵路樞紐規劃，光谷火車站未來是承擔武漢城市群所有城際線路，包括現在的武岡、武鹹、武黃等城際線路，全部都移交到光谷火車站。這樣一來光谷火車站就成為武漢乃至湖北甚至說中部最大的城際列車始發站，其重要意義不言而喻。而且光谷火車站還坐落大學城周邊，不管是學生節假日返鄉還是周邊居民外出旅遊都方便不少。另外值得一提的是，隨著光谷火車站的開通，武昌最大的傅家坡客運站也會隨之搬遷到其周邊，與光谷火車站形成公路、鐵路互補的運營模式。這樣一來對於周邊地區經濟發展也能夠起到很好的模範帶頭作用。
綜合以上就可以看出二號線南延線對於光谷經濟發展的重要性。另外值得一提的是武漢地鐵七號線一期、紙紡線還有同處光谷地區的十一號線東段工程全部於今年內開通。屆時將極大緩解武漢各個城區交通運行壓力，對於武漢經濟發展也能起到一定推動作用。
武漢小斑馬的晚年生活
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