為何有些車主寧願花更多的錢買低配合資車也堅決不買高配國產車?

很多人在買車的時候都會面臨一個嚴峻的問題,就是很多人都在糾結要不要購買國產車,因為國產車配置高,而且價格又十分地低廉,一般國內一些十多萬的車子都能比得上一些二十多萬三十多萬的合資車了。

為何有些車主寧願花更多的錢買低配合資車也堅決不買高配國產車?

但是儘管國產車在價格或者車的配置上面有很多的優勢,但是仍然有許多人只選擇進口車或者合資車,很多人買車時堅決不選擇國產車。但是為什麼會發生這樣的情況呢?

為何有些車主寧願花更多的錢買低配合資車也堅決不買高配國產車?

現如今,儘管國產車在配置上和價格上都比合資車甚至一些進口車上明顯有優勢,但是這些國產車的銷量仍然無法和這些進口和一些合資車相比較,很多人都寧願花更多的錢買一輛低配的合資車,也不願意買一輛高配的國產車。

為何有些車主寧願花更多的錢買低配合資車也堅決不買高配國產車?

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再回到我們的國產車子,國內其實很多車企也走這樣的造車的流程,例如底盤,發動機,變速箱等等,都是通過採購再進行組裝,當然最終出來的車子自然也就不倫不類,所以導致很多國產車跟這些合資,進口車的銷售結果天差地別。

為何有些車主寧願花更多的錢買低配合資車也堅決不買高配國產車?

當然還有很多原因,例如比亞迪,由於中國人從古時候都十分的講究名字,對於那些名字十分不順心的車子國人是不會選擇去購買的,例如日本的鈴木啟悅,國人會覺得就是“陵墓”,所以導致這輛車的銷量十分的慘淡。所以很多車子的銷量低是由多種原因造成的。


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