據《汽車新聞》歐洲版6月26日報道，因最近一次尾氣排放測試中奧迪汽車存在違規現象，德國汽車監管機構KBA將對奧迪所有車型展開全面審查，這也意味著KBA不再信任奧迪。
KBA是負責新車在歐盟銷售審批的國家性機構，27日針對奧迪德國總部因戈爾施塔特展開全面審查，對奧迪車型從研發到測試審批的整個流程進行細緻地審查。
奧迪採購業務主管兼公司內部柴油車尾氣門調查組負責人Bernd Martens稱：“我們的首要任務是弄清現狀，消除疑慮，希望在明天的車輛測試中能證實這一點。”
目前，工程師正對不計其數的動力配置進行檢查，包括髮動機輸出功率和變速器組合。這項檢查與9月份生效的全球統一輕型車輛測試程序(WLTP)測試同時進行。奧迪認為WLTP對其生產能力帶來巨大負擔。
到7月份，奧迪希望能提交所有搭載V6柴油發動機的車型最終檢查結果，並將其發現的所有異常情況報給KBA。
上個月奧迪稱，在即將淘汰的A6、A7車型搭載的歐6柴油發動機機管理軟件中發現一些“異樣”，全球大約有6萬輛配有V6發動機、輸出功率為200千瓦的Gen2 evo柴油汽車被波及，展廳的展出被叫停。2017年，2.4萬輛裝配歐5柴油機的奧迪A7、A8汽車被查出排放量超標。
為解決面臨的難題，奧迪引入了一套“黃金規則”對車輛進行管理，以獲得型式認可，包括精確記錄細節步驟，確保符合標準。
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