吴帅澎
首先保时捷跟大多数老牌欧洲汽车厂家一样，它的创始人费迪南德·保时捷也是一位非常著名的汽车设计师，保时捷的总部位于德国的斯图加特。费迪南德保时捷先生其实早在一百多年以前，就造出了电动车，不过这产品只是费迪南德·保时捷跟lohner公司合作的，跟我们现在熟悉的保时捷并不是一码事，最值得惊讶的是，这款车上面还有近两年非常火的“轮毂电机”。
另外说到保时捷就不得不提911，这个车系应该是这个世界上最经典的跑车没有之一了，从诞生以来，保时捷911就保持着后置发动机的设计，不管对手们换了一茬又一茬，保时捷911是中都是跑车届的一面旗帜，而且保时捷911是国际上公认的，二十世纪最有影响的汽车排行榜的第五名，在它之前的分别是福特t型车，Mini，雪铁龙ds和大众甲壳虫。其实如果在汽车界给911找个亲戚，那就是第一代的大众甲壳虫了。
另外提到保时捷就不得不说保时捷和大众集团长达半个世纪的恩恩怨怨了，事实上大众的第一任领导人就是保时捷的创始人费迪南德·保时捷，1938年他在狼堡建立了第一个大众的生产车间，生产甲壳虫，也就是说大众历史上最有名的一款车其实是保时捷的创始人设计的，而且一直到现在，即便保时捷已经成为了大众集团的一个品牌，而保时捷还是大众最大的股东。
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