5號線工程是鄭州市線網規劃中唯一的一條環線，線路沿黃河路、黃河東路、商務外環路、龍湖外環路、盛和街、心怡路、經開第十大街、航海路、桐柏路和西站路佈置，共設車站32座。5號線工程是實現新老城區無縫銜接、優化城市空間結構的重要線路，建成後鄭州地鐵將實現網絡化運營。
5號線工程鋪軌總里程93.6km，自2017年6月30日開始正式鋪軌。其中，5號線工程首次將CPIII高精度測量技術應用到鄭州地鐵施工中，大大提高了軌道施工精度，既保證了軌道的平順度，又提高了乘坐舒適度，降低了設備的磨損程度。同時，為有效控制運營後對地鐵周邊環境振動及噪聲影響，5號線工程在需減振降噪地段，採用了國內先進的鋼彈簧浮置板、縱向軌枕、雙層非線性扣件等減振工藝。其中，特殊減振道床11.807km，高等級減振道床4.945km。除此之外，軌道施工單位還統一安裝了城市軌道調度監控系統，實現了施工過程中地上地下語音、數據同步，通過移動終端就能實時掌握施工動態，及時進行隱患排查，利用該系統累計消除大小隱患339次，保障了軌行區行車安全。
據瞭解，5號線工程實現“軌通”後，將大大促進後續區間風水電安裝、供電等系統專業施工進度，為今年年底空載試運行的目標創造有利條件。鄭州軌道5號線工程項目部相關負責人說，他們將以此次全線“軌通”為契機，把5號線建成“業內環線的樣板線、示範線、引領線”為目標，不斷提升站後工程安裝工藝水平，為暢通市民出行,美麗城市生活，建設“軌道上的鄭州”繼續努力。
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