從傳統觀念看來，只有三廂車才能算是真正的轎車，可是有這樣一批車主，他們看重轎車的操控及舒適性，但又不喜歡三廂車拖著尾巴，於是兩廂車就成了不錯的選擇，雖然兩廂車的市場並不算大，但能堅持下來的可以說每一款都有值得一說的亮點。今天我們就來介紹4款合資品牌的兩廂車。
以下為全新福克斯兩廂車型
亮點：福特福克斯是國內最早的運動型轎車之一，尤其是其兩廂版本更可謂是經典，福克斯底盤質感好，轉向精準，操控感強都是它在車主眼中的優點。目前，新一代福克斯已經發布，不久後也會來到中國，非常值得期待。
不足之處：福克斯的後排空間不算寬敞，DCT車型在低速區間的頓挫感是不少車主投訴的主要問題。
亮點：馬自達3昂克賽拉最大的亮點就是它的動力系統，1.5或2.0升自然吸氣發動機搭配6速自動變速箱，無論是發動機發力特性還是加速過程中的變速箱表現都非常平順，這帶來了線性的操控特性，更容易給駕駛者人車合一的駕駛感受。
不足之處：馬自達3昂克賽拉的後排空間比較侷促，內飾的做工用料也比較一般。
亮點：大眾高爾夫可以說是大眾的靈魂車型也不為過，高爾夫目前已經發展到第7代，除了本次推薦的常規版本外，還有2.0T發動機的高爾夫GTI以及高爾夫R，新能源車E-GOLF，高爾夫GTE等選擇十分豐富。
不足之處：高爾夫車型整體來說比較均衡，內飾的家族化設計比較缺乏新意是它的美中不足之處。
亮點：雖然說外觀方面可謂是各花入各眼，不應該做過多主觀評價，但是相信說別克威朗GS好看大多數人都不會反對，雖然可以認為威朗GS就是威朗的兩廂版車型，但其設計要動感不少。
不足之處：目前別克威朗GS的可見度不高，這對於車主購買後的二手車保值率可不是個好消息。
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