飛行服：注重安全性
飛行裝主要包括頭盔、面罩、抗荷服和救生衣等，是飛行行員飛行訓練、作戰和遇險救生的重要防護裝備。
飛行服是飛行員在執行飛行任務時穿著的軍服，是保證飛行人員在飛行中，特別是在高空低氣壓、缺氧等情況下能正常工作的重要裝備。
主要包括：頭、風鏡、頭(圍)巾、外上衣、手套、褲子、皮靴和毛衣褲、襯衣褲等。
國外空軍飛行服的顏色一般為綠色，還有沙漠黃，用於在沙漠環境下穿著，都屬於保護色，在飛行員被擊落後能起到偽裝作用！
按穿用季節，飛行服分為夏季、冬季和春秋季飛行了服。通常上衣為夾克式，下衣為馬褲式。
在外國軍隊中，美軍的飛行服比較有代表性，為整體式，衣服上共有8個用拉鍊開合的口袋，胸部兩個，大腿前兩個，小腿前兩個，左臂1個，左大腿內側1個，供裝帶飛行中和跳傘後必備的生活用品；
飛行員必需配備手槍，為了防止飛機意外迫降後保衛飛機重要數據及個人安全！
前部為拉鍊開口，腰部與袖口有搭伴式鬆緊帶，褲腳底部有拉鍊；
目前各國軍隊的飛行服均採用尼龍貼扣而沒有紐扣，是總結了20世紀50年代初西歐某國在一次陸海空三軍演習時，一名技術高超的飛行員因一粒紐扣掉進儀器中造成機毀人亡的事故而改革的。
飛行服作為飛行人員在空中執勤時著用的制式工作服，其種類包括抗荷服、高空代償服、調溫服、跳傘服、通風服、液冷服等！
中國人民解放軍航空兵冬季飛行服的面料是羊皮革，夏季飛行服外衣通常採用薄布料，具有防寒、防風、保暖性、透溼透氣性和輕便的特點。
我軍於20世紀60年代研製和裝備了高空代償服、抗荷服，並研製出通風服，之後又陸續研製出多種系列新型號,1982年研製出液冷服，更新了部隊裝備。
為適應航空器的發展，飛行服將趨向於一服多功能、多用途，並向結構簡化輕使、穿著舒適、使用方便、熱負荷小的方向發展！
高空代償服
高空代償服，給飛行員的四肢和軀幹體表施加壓力以對抗因加壓供氧而增加肺內壓力的個體防護裝備，又稱部分壓力服。
高空代償服是20世紀50年代在代償背心的基礎上研製成的。
高空正常飛行時，代償服不工作。當座艙失去氣密性或飛行員應急離機時，氧氣調節器或跳傘供氧器自動向代償服和密閉頭盔快速充氧，代償服對飛行員體表形成與密閉頭盔內餘壓相應的代償壓力，保持人體內外壓力平衡，防止肺臟損傷，改善呼吸和循環機能，避免高空缺氧和加壓供氧對人體的額外作用。
代償服與飛機供氧系統配合使用，同它配套的設備還有密閉頭盔或加壓面罩。
高空代償服由張緊裝置和代償服主體組成。如需要對手足加壓可增加代償手套和代償襪。衣面用低延伸率、高強度、質輕和阻燃性能好的織物製成。
張緊裝置的膠皮囊由尼龍塗膠布製成。高空代償服按結構分為囊式和側管式兩類。側管式在身體外側裝有膠管；
膠皮囊充氣後直接向體表施加壓力，未覆蓋膠皮囊的體表部分通過拉緊的衣面向體表施加壓力；
側管充氣膨脹後拉緊衣面，對人體表面施加壓力。囊式代償服是在衣面內配置膠皮囊飛行員要按自己的體型選擇合適的服裝型號。
調溫服
用以保持飛行員和空勤技術人員正常體溫的服裝，是一種罩在襯衣和高空服裝外面的連衣褲。
由面層、內層和調溫墊組成；調溫服通過調溫層起調溫作用。不同的調溫服，調溫墊層有不同的調溫裝置和不同的工作原理。按不同調溫方式分為電熱式調溫服、液體調溫服和通氣調溫服。
電熱式調溫服的調熱墊由彈性導電材料組成，使用機上固定電源或小型蓄電池保持一定溫度，通氣調溫服墊層內裝置壁上有帶孔彈性管，管內充空氣或混合氣體，溫度由恆溫器保持。
還有一種通過電動汞使冷卻物質循環迴路中流動，循環構成製冷迴路，使人體軀幹得到良好的散熱效果的液冷服，是新一代個體冷卻散熱服裝，一些國家空軍已得到運用！
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