“中德混血”思皓E20X正式下线,江淮大众首款电动汽车来了

继北京车展亮相之后,江淮大众首款电动车SOL思皓 E20X于近日正式下线,定位为一款 A0 级纯电动 SUV,售价尚未公布。

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外观

新车基于江淮 iEV7S打造,但是从设计角度看,思皓 E20X呈现截然不同的风格。前脸采用了全封闭式的格栅设计,表面还绘制有网格状的纹理;一组灯带横贯整个格栅,与日行灯相连,还采用了银色的下格栅护板;后视镜采用双色的跳色设计;车身尾部部分,贯穿LED光源尾灯是最大亮点,且无排气管设计也让尾部看起来很简单;整车车身尺寸为4135x1750x1560mm,轴距为 2490mm,这点与江淮 iEV7S 完全一样。

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内饰

内饰设计类似于江淮iEV7,与大部分车型的双色搭配或者是一色贯穿始终的设计不同,思皓 E20X有多重配色,虽然特立独行但是电哥觉得有一点点用力过度了。三幅式方向盘和江淮iEV7一样,只是Logo换了,电子换挡杆采用了真皮缝线包裹,造型也比较别致;高清 7 寸液晶组合仪表显示内容还算丰富;8英寸中控屏两边保留了基础的按键旋钮操作,还搭载了语音识别系统,值得期待。

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配置

配置方面,思皓E20X的多媒体系统较江淮iEV7大有不同,由问众智能VW-MOBVOI提供,据悉是专门为思皓品牌定制的系统;除此之外,无钥匙进入、一键启动、倒车雷达、360度倒车影像、ECO驾驶模式、电子手刹和自动驻车、语音控制系统等实用功能均有配备。

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动力

动力方面,思皓 E20X采用高性能三元锂电池,电池容量达到41kwh,搭载一台最大功率为85千瓦,峰值扭矩为270牛米的电动机,匹配单速自动变速箱,0-50km/h加速时间为4.5S,综合工况续航超过300km,60km/h等速行驶续航达350km。并且,新车采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的结构形式。

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