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很多人開過比亞迪唐就一個評價：傻快！過去自主品牌都是靠高上天的配置讓你買單，但自從比亞迪推出唐後，大家也能因為性能買自主品牌了。唐到底快到什麼程度？這麼說吧，寶馬330已經很快了吧，但你開這車別在路上惹唐，唐真正飈起來能讓你吃土。
圖：雖然傻快，但唐也很醜，內飾經常讓人吐槽
官方說唐0-100公里/時加速只要4.9秒，這個成績和使用了3.0T V6的奔馳C43 AMG接近，但唐只要20多萬，C43 AMG卻要60萬。從這一點來看，價錢並不一定和性能成正比。不過呢，身為性能狂魔的唐缺點其實也有不少，比如大家經常吐槽這車外觀太醜了，內飾質感也差，也就10萬塊的水平。
圖：比亞迪請了前奧迪品牌汽車設計總監沃爾夫岡·約瑟夫·艾格來為自己做設計
好在比亞迪還是個挺上進的自主品牌，它知道自己要往哪方面努力。既然你說我的車醜，那我乾脆就花高價從外國請個設計師來幫我設計車。所以，前奧迪品牌汽車設計總監沃爾夫岡·約瑟夫·艾格去了深圳，他在比亞迪總部負責新車的造型設計。
圖：宋MAX是使用Dragon Face的第一款車，銷量在MPV裡算杆槓的
艾格定義了比亞迪的全新設計語言，也就是“Dragon Face”。使用Dragon Face的第一款車是宋MAX，它現在銷量穩定在每月1萬輛以上，作為一臺MPV，是很不錯的成績了。而使用Dragon Face的第二款已經上市的車就是全新一代唐。不得不說，這一代唐是真好看，從前臉看到屁股，全方位無槽點！
圖：這是燃油版外觀，格柵稜角更多，很多細節讓車看著更豪華
圖：這是新能源版外觀，看著更兇
圖：兩個版本的尾燈一樣，採用現在流行的橫貫式，點亮後特別好看
和上一代唐不一樣，全新一代唐除了新能源版本外，還加入了燃油版。比亞迪將兩個版本的外觀做了不同設計，通過很多細節可以很容易分清。新能源版的前臉看著比燃油版更兇，側窗的造型兩者也不太一樣，但車尾區別不大，尾燈都是現在非常流行的橫貫式，尾門上的部分也可以點亮，晚上遠遠的就能認出是唐。
圖：內飾看著樸素一些，旋轉大屏是最大亮點，可以拿來當Pad用
如果說上一代唐是如花，那全新一代就是劉德華，差距就是這麼大。外觀再也不會拉唐的後腿了，相反，全新一代唐的30%競爭力就是由好看的外形貢獻的，我這麼覺得，相信很多人也都這麼想。當然，也可能是全新一代唐的外形太搶眼了，導致這車內飾雖然也不錯，但看著沒那麼出眾。
圖：BYD487ZQA型的2.0T發動機在上代唐上就有使用，這次僅是做了些改進
顧客們不會醜拒唐了，更何況它還繼承了上一代格外出色的加速性能。全新一代唐新能源版使用的插電混動系統和上一代的沒什麼太大不同。發動機還是BYD487ZQA型的2.0T發動機，數據都沒變——最大功率151千瓦/最大扭矩320牛·米，和寶馬、奔馳的低功率2.0T相比，數據還小有優勢。
電機部分新老車型變化比較大，全新一代唐的電機總功率由過去的220千瓦提升到了現在的290千瓦，總扭矩由500牛·米提高到了630牛·米。更強的電機讓全新一代唐起步更快，純電續航100公里的版本百公里加速只要4.3秒。什麼水平？油門到底能讓你翻白眼，只要不遇到超跑，你就是街上的速度小王子。
除了跑的快，全新一代唐還能給你純電動車給不了的安全感，現在純電動車續航里程高的也就是特斯拉，但充滿一次實際用也就不到500公里，冬天更低，而唐呢？就算動力電池沒電了，還能靠發動機驅動，臨時當傳統燃油車開完全沒問題。純電動車也就能在北京六環內轉轉，唐則能讓你出北京也不害怕。
圖：燃油版車重超過1.7噸，加速並不很快
不考慮預算，唐新能源是最好的選擇，不過補貼後價格還要23.99-32.99萬元，對於一些顧客來說可能還是有點高了。這時候指導價12.99-16.99萬的燃油版應該會更適合。唐燃油版使用的是2.0T發動機，最大功率151千瓦，最大扭矩320牛·米，但是車身整備質量超過1.7噸，所以就別指望燃油版跑得太快了。
圖：全新一代唐全系配備7個座椅，沒給顧客更多選擇
空間不是全新一代唐特別有優勢的地方，雖然這是臺中型SUV，車身尺寸也不小，但內部乘坐空間沒想象中那麼大，尤其是頭部空間，比漢蘭達、傳祺GS8小很多。另外，這次比亞迪給全新一代唐全系配備了7座，很能理解比亞迪的想法，既然中國顧客都喜歡，幹嘛不給配上呢？7座車出門是方便，但坐在全新一代唐的第三排也是真難受，而且7座車兩年一上線驗車很麻煩。自古以來都是有得必有失，喜歡唐，但不想要7座的也只能忍了。
圖：擔心全新一代唐的配置完全多餘，性價比超乎期待
至於配置，我想說比亞迪從來就沒讓大家失望過，全新一代唐依然配置高上天，而價格還是那麼低。這裡說說我覺得值得買的幾款車型，先是燃油版，很有意思燃油版的各車型差價都是1萬，但最值得買的還是指導價為12.99萬的尊享型（最低配）和15.99萬的尊榮型（次頂配）。最低配就已經有了LED大燈、前後雷達、仿皮座椅、倒車影像等，非常實用，而次頂配在此基礎上配置大幅增加，多了一大堆的主動安全配置、座椅通風加熱、座椅電調節、20英寸輪圈、全景天窗等，關鍵全系還都搭載2.0T發動機。新能源版也是最低配最值得買，指導價只有23.99萬元不說，LED大燈、倒車影像、20英寸輪圈也都有，更重要的是插電混動系統非常給力。
你可能覺得花18萬買臺日產奇駿性價比還挺高，但在全新一代唐面前，奇駿的性價比就是垃圾。不出意外，全新一代唐憑藉美麗的外觀、極致的性能和超高的配置價格比，能吊打一大批車，不光是像傳祺GS8這樣的自主品牌，還有一大票合資品牌，小到繽智大到漢蘭達，多少都會受到影響。
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