广州打出“连环”招，继不久前“开四停四”征求意见限外，今又使出提前执行国六征求意见的“重拳”。广州市环保局网站挂出《关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告（征求意见稿）》拟于明年实施机动车国六标准，设一个月过渡期。计划自2019年1月1日起对新车和外地转入车辆实施国VI标准，要求比国家提出国VI标准实施时间大幅提前4年。
意见稿指出在本市注册登记或转入本市的轻型汽车执行国Ⅵ排放标准，这意味着届时，不符合国VI标准的车辆将不能在广州“上牌”。轻型汽车指的是最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类汽车。
业内人士认为国VI排放标准是汽车污染物排放最严格的标准之一，与国V标准限值相比 CO和NOx限值加严50%和42%，同时还加严蒸发排放的测试规程和限值要求，并增加了车载加油油气回收的要求。
国V车一个月过渡期比较短，后续能否有大量国VI车上市也是未知数。目前市面上出售的符合国VI标准的汽车几乎没有，大幅提前实施国VI的时间对制造商压力大。
提出加快推进么国VI标准不是广州先行，深圳市也在今年3月对此征求意见，珠三角地区也计划内。执行日期逼近过渡期短，在这种形势下已经购买或者想要购买国V车的用户是否会掉头转向购买新能源汽车的呢？这就由市场去解答吧!
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